Ocena kierowcy - Ford Focus I Hatchback

Ocena, 13 lat temu

Silnik 1.8 TDCi 101KM 74kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 155 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Focus I Hatchback 1.8 TDCi 101KM 74kW 1998-2005 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Jest idealne i niezawodne.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Dół drzwi, progi, tylna klapa

Silnik : turbina

Przeniesienie napędu : sprzęgło (dwumas)

4,0

Całokształt

Zakup tego auta należy bardzo dobrze przemyśleć. Samochód prowadzi się świetnie, pod tym względem nie ma sobie równych w swojej klasie. Niestety musimy się liczyć, że przy przebiegu około 150 000 tys km mogą pojawić się duże wydatki w postaci wyżej opisanych usterek.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik zachowuje się przeciętnie, źle reaguje na jazdę miejską, brak elastyczności. Poza miastem bardzo sympatycznie. Ogólnie jak na moje potrzeby silnik był wystarczający.

4,0

Skrzynia biegów

bez zarzutów.

5,0

Układ jezdny

Układ jezdny porównywalny do dużo większych aut typu VW Passat. Bardzo dobrze trzyma na zakrętach, wielowachacz zachowuje się idealnie. Zdecydowanie najlepsza cecha jaką posiada ford focus. Częste naprawy zawieszenia to mit!!!!! Przejechałem tym samochodem 55 000 km. w zawieszeniu wymieniłem tylko podstawowe podzespoły, których koszt nie przekroczył 800PLN.

Komfort

3,0

Widoczność

Problemem są tylne słupki, które ograniczają widoczność. Widoczność do przodu bardzo dobra.

5,0

Ergonomia

Super

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tu jest bardzo dobrze, potrafiłem zejść z spalaniem poniżej 4 L! Miasto około 6.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zakup samochodu trzeba dobrze przemyśleć. Po 150 000 tys pojawił się problem z turbiną, sprzęgłem (kolo dwumasowe), amortyzatory, zacisk (tył), karoserią. Samochód niesamowicie rdzewieje.