Ocena kierowcy - Ford Focus I Hatchback

FocusPocus, 17 lat temu

Silnik 1.6 16V 100KM 74kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 79 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Ford Focus I Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW 1998-2005 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Bardzo dobrze sie prowadzi ;-))) Poza tym był to najlepiej wyposażony samochód za tę cenę. Jeżeli chodzi o następne pytanie to kolejnym autem (zakładając że ze stajni Ford`a) byłby Mondeo

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : rdza na dzrwiach, pod lusterkami, przy listwie bagażnika

Układ elektryczny : cewka zapłonowa to dośc słaby punkt

Silnik : podobno delikatne głowice, ale mam nadzieję że sie o tym nie przekonam ;-)))

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

4,0

Skrzynia biegów

5,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

automatycza klima jest nieco uciążliwa dopóki sie człowiek nie przyzwyczai. Włączenie auta z nastawiona temp. np.20 *C powoduje że najpierw nawiew nas ugotuje a potem dopiero sie nieco uspokaja. Obniżenie temp do LO i ustawienie spowrotem na żądny zakres załatwia sprawę. Niemniej dziwne to jakieś ;-)))

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bez fajerwerków... jak z przodu ustawię sobie tak że mam luz (176 cm wzrostu) to z tyłu trochę cierpią. Poza tym wyprofilowanie tylnego siedzenia powoduje że fotelik dla dziecka jest nieco przechylony na bok do środka auta.

3,0

Wyciszenie

słychać spore szumy przy większych szybkościach, brak wyciszenia komory silnika (maty pod maską) powoduje że silnik też dośc głośno słychać

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

9,5 l/100 km w mieście 6,5-7 l/100 km na trasie (jakbym sie postarał to pewnie i 6 mogłoby być średnio około 8l/100 km LPG 9-10 l/100 km

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

z drobiazgów to chyba jeszcze nic mi się nie posypało ;-)))

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

najpoważniejszą usterką była awaria cewki zapłonowej, co z kolei spowodowało zgon katalizatora. Poza tym jak w focusach: trzeba jeździć na przeglądy blacharskie bo ruda sie pojawia.