Ocena kierowcy - Ford Fiesta VIII Hatchback 5d

Jjjjbbbppp, 3 lata temu

Silnik 1.0 EcoBoost 140KM 103kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 42 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Fiesta VIII Hatchback 5d 1.0 EcoBoost 140KM 103kW 2017-2020 - Oceń swoje auto

4,07

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Ma się wrażenie że się prowadzi auto o klasę wyżej przy wyższych predkosciach, wyciszenie i trzymanie w zakrętach.

4,0

Całokształt

Zgrabne, zwinne autko, ale raczej tylko dla dwóch osób. Nowa Fiesta w wersji ST line potwierdza to, z czego słynie Ford, jeśli chodzi o zawieszenie. Prowadzenie tego autka daje dużo frajdy, a ujęcie nogi z gazu w zakrecie powoduje nadrzucanie tyłu, wszytko dzieje się w sposób przewidywalny i łatwy do opanowania nawet dla kierowców z niewielkim doświadczeniem. W mieście można się poczuć jak król rond :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik, mimo że trzycylindrowy, nie jest uciążliwy pod względem akustyki. Chętnie się wkręca do 5-5,5 tyś obrotów, powyżej to już trochę szkoda bo to tylkotrzycylindrowka. Po dwóch latach użytkowania ma się wrażenie że zaczyna brakować mu mocy i wersja ST byłaby bardziej odpowiednia :)

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia działa jak należy.

5,0

Układ jezdny

Tak jak już napisałem... bajka. Jest troszkę bardziej twarde niż pozostałych wersji, ale nieprzeszkadza w codziennym użytkowaniu - jest to oczywiście subiektywna ocena Jest też bardzo stabilne przy większych predkosciach, nawet przy 200 km/h. Ma się wrażenie, że się prowadzi auto o klasę wyżej.

4,0

Karoseria

Kilka odprysków po kamieniach, ale auto jest dość intensywnie uzytkowane. Zawsze można zabezpieczyć folią ochronną.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu i na boki ok, natomiast słupki tylne przeszkadzają.

4,0

Ergonomia

Bez zarzutu. Twarde plastkiki jak to w Fordzie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Chlodzi i grzeje.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu przestrzeni nie brakuje, natomiast z tyłu dramat nawet dla większych dzieci. Auto powinno być traktowane jako dwuosobowe.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobrze wyciszone auto do 130 km/h, powyżej 140 zaczynają być slyszalne szumy opływowe, ale jak na auto klasy B nie można narzekać.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Utrzymanie wliczone w ratę leasingu. Spalanie w mieście duże.

3,0

Stosunek jakość/cena

Jakość plastików mogłaby być lepsza. Seat Ibiza dużo lepiej wykończony.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kilka razy coś skrzypnelo z okolic pszednich drzwi od strony pasażera po 2 latach użytkowania.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak na razie żadnych problemów.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.0 EcoBoost 140KM 103kW [l/100km]

Średnie zużycie

7,0

Minimalne średnie zużycie paliwa

6,1

Maksymalne średnie zużycie paliwa

8,9

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

5,9

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...