Ocena kierowcy - Ford Fiesta VII Hatchback 5d Facelifting

Grzegorz, 5 lat temu

Silnik 1.4 96KM 71kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 68 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Ford Fiesta VII Hatchback 5d Facelifting 1.4 96KM 71kW 2012-2017 - Oceń swoje auto

2,93

27% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Zawieszenie jest na prawdę świetne. Trzymanie w zakrętach i precyzja prowadzenia plus komfort podróżowania.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Dwie wymiany tarcz. 3 komplet też piszczy I przy większych prędkościach przy hamowaniu drży kierownica.

3,0

Całokształt

Dość fajne auto ,ale bardzo przeciętnej jakości. Świetne zawieszenie i niezły komfort. Silnik jak na pojemność 1.4 mógł by dawać większą frajdę z jazdy. Osiągi przecietne ale zadowalające. Wyposażenie w wersji Titanium niezłe, ale w tylnych drzwiach... korbotronic. Środek ładny bo wyposażony w kokpit z audio SONY. Plastiki średniej jakości i nie najlepiej spasowane. Trzeszczy to tu, to tam... Dużo drobnych niedoróbek mogących sugerować kiepską trwałość w kolejnych latach eksploatacji. Ogrzewanie i chłodzenie wnętrza ma słabą wydajność.

Wrażenia

3,0

Silnik

Ogólnie to trwała i niezawodna jednostka. Jednak jak na pojemność 1,4 nie jest szczególnie żwawa. Przyspieszenie i elastyczność są zadowalające, ale sportowych doznań tutaj próżno szukać. Mimo wszystko z oferowanej gamy silników ten uważam za optymalny. Spalanie w mieście 7,7 do 8,0 litrów, trasa 6,5 litra.

2,0

Skrzynia biegów

Skrzynia pracuje dobrze, ale... dlaczego ma tylko 5 biegów??? Ewidentnie brakuje 6 biegu bo na 5 już przy prędkościach około 120 km/h silnik ma ponad 3000 obrotów. Powoduje to wyższy hałas w kabinie i wyższe spalanie. FORD oszczędza? Tu aż prosi się o skrzynię 6 biegową.

5,0

Układ jezdny

Jest komfortowy i zarazem sportowy. Auto świetnie trzyma się drogi i pozwala na naprawdę wiele. Zawieszenie bardzo dobrze wybiera nierówności i daje poczucie idealnej kontroli w zakrętach. oOgólnie potwierdza, że w dziedzinie zawieszeń FORD jest jednym z liderów. Jedno małe ale... Już po 30 tyś. Km z przodu przy niższych temperaturach przy pokonywaniu poprzecznych nierówności coś trzeszczało... ech ta jakość Forda...

5,0

Karoseria

Bez zarzutu. Po 5 latach brak oznak korozji. Ogólnie auto zgrabne i wyglądające lekko I miło dla oka. Trwałość lakieru specjalnego Candy Blue bez uwag.

Komfort

3,0

Widoczność

Przyzwoita. Bez większych zastrzeżeń. Trochę słaba do tyłu z powodu małej szyby. Kamera cofania pomaga, ale ma maleńki ekran. Lusterka duże jak na tą klasę auta. Do przodu widoczność dobra.

3,0

Ergonomia

Jest nieźle. Przydają się regulacje ledźwiowego odcinka w oparciu i wysokości fotela.Panel sterowania ogrzewaniem szyb i nawiewami mógł by być bardziej czytelny. Ogólnie bez większych uwag.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Słabo. Ogrzewanie zapewnia komfort pasażerom przednich foteli. Z tyłu jest po prostu zimno. To samo Klima. Ma słaba wydajność i trzeba ustawiać ja na naprawdę niskie temperatury żeby w aucie utrzymać komfortowe warunki.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest nieźle, ale nie rewelacyjnie . Wydaje się, że nowsze konstrukcje mają tego miejsca w kabinie poprostu znacznie więcej. Tutaj jest przyzwoicie w układzie 2 dorosłych plus 2 dzieci.

4,0

Wyciszenie

Jest na prawdę nieźle. Kabina wyciszona dobrze, mimo iż z powodu 5 biegowej skrzyni silnik przy prędkościach autostradowych pracuje na wyższych obrotach. Szumy opływowe też nie są uciążliwe. Można podróżować w warunkach komfortowych.b

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie dość duże jak tak niewielkie auto. Pozostałe koszty mieszczą się w średniej dla tej klasy.

2,0

Stosunek jakość/cena

Uważam, że ogólnie samochody są w tej chwili za drogie w stosunku do oferowanej jakości. Co do forda to kwestia umiejętności negocjacji w salonie. Można wynegocjować bardzo duże zniżki. Cena katalogowa zdecydowanie za wysoka.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Najsłabsza strona tego auta. Po 65 tyś. Km miałem wrażenie że wszystko powoli zaczyna być zmęczone eksploatacją i słabo trzyma się całości. Dwa razy wymieniłem tarcze hamulcowe. W klimatyzacji wymieniono jakiś wąż bo głośno pracowała. W zawieszeniu przednim coś sobie trzeszczało. Podobnie jak w zestawie zegarów. Kierownica po roku została wymieniona na gwarancji bo ekoskóra którą była obszyta miała jakieś plamy. Wrażenie ogólne słabe.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie licząc fatalnych tarcz hamulcowych, poważnych usterek nie było.