Ocena kierowcy - Ford Fiesta VII Hatchback 3d ST

Dominik, 6 lat temu

Silnik 1.6 EcoBoost 200KM 147kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 12 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Fiesta VII Hatchback 3d ST 1.6 EcoBoost 200KM 147kW 2016-2017 - Oceń swoje auto

4,54

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik jest bardzo żwawy przy takiej masie ąz nie da się ukryć zadowolenia

Zawieszenie : Twarde zawieszenie poprawia sportową jazdę, aczkolwiek na nasze drogi nic przyjemnego

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Dość mało odporny lakier na odpryski

5,0

Całokształt

Przyjemne auto które poprawia uśmiech na twarzy, a tym bardziej sportowe zachowanie szczególnie w zakrętach robi wrażenie. Autko zabawka dla dużych chłopców :P bardzo nadające się na tor w dużej ilości zakrętów chociaż przyśpieszenie też ma wyśmienite, oczywiście po bułki tez można jechać jak na rodzinny samochód polecam :)

Wrażenia

5,0

Silnik

Żwawy na każdym biegu rusza bez problemu aż banan pojawia się na twarzy

4,0

Skrzynia biegów

Fakt sprawnie chodzi skrzynia ale jedynie mnie denerwuje jak na fordowskie skrzynie że czasem lubią zgrzytnąć

5,0

Układ jezdny

Wyśmienity, a szczególnie przyjemnie wjeżdża się w zakręty. Na torze można widowiskowo ujrzeć jak jedno koło tylnie się podnosi przy tak twardy zawieszeniu

Komfort

5,0

Widoczność

Zasiadając mamy sporą widoczność prawie jak byśmy wyższym autem jechali.

5,0

Ergonomia

Wyposażenie w tym wydaniu pozytywnie działa, podświetlanie na czerwono mocno nie drażni oczu podczas jazdy. Na schowki też nie można narzekać

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Podgrzewana przednia i tylna szyba z lusterkami swoją funkcję spełnia. Ogrzewanie fotele z dwoma poziomami grzania super.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca z przodu jak dla osoby z 180cm, natomiast z tyłu jeśli nie jest za bardzo przesunięty fotel to jest w miarę dobrze ale bez szału. Na tylnej kanapie zdecydowanie wygodniej w 2 osoby.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie szału nie robi przy tak małym wygłuszeniu. Na dłuższe trasę zdecydowanie przeszkadza symposer.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dość głodny silnik jak na taką pojemność, ale oczywiste to jest co wybieramy.

5,0

Stosunek jakość/cena

Konkurencja posiadała znacznie droższe, a nie koniecznie z lepszymi osiągami tego typu auta i zdecydowanie fotele recaro również dekompresują komfort przy twardym zawieszeniu

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na początku dziwna usterka z kierunkowskazami awaryjnymi tylnymi, wystarczyło podmienić żarówkę i po sprawie zaczęły normalnie działać

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Do aktualnego przebiegu(12tys) brak poważny usterek jedynie jedna szybko zlikwidowana w ASO