Ocena kierowcy - Ford Fiesta VI

uvb@interia.pl, 13 lat temu

Silnik 1.4 TDCi 68KM 50kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 58 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 50kW 2001-2008 - Oceń swoje auto

4,23

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Niesamowicie wyciszony diesel.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Skrzynia biegów \"ślizga\" się w trybie automatycznym

Karoseria : Odkleiła się listwa na drzwiach bocznych.

4,0

Całokształt

Bardzo fajny miejski samochodzik, idealny dla młodych osób szukających oszczędnego, w miarę niezawodnego i niedrogiego auta. Przyjemna sylwetka i bogate wyposażenie w niewygórowanej cenie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik trochę słaby, ale chodzi bardzo równo i jak na diesla niesamowicie cicho, kultura pracy porównywalna z benzynowymi. Spalanie bardzo niskie (ok. 5 litrów, jeżdżę ekonomicznie i raczej powoli)

3,0

Skrzynia biegów

Posiadam skrzynię Durashift (tiptronic). Sprzęgło lubi się ślizgać się w trybie automatycznym (wada wyszła jakiś miesiąc po kupnie), używam opcji ręcznej zmiany biegów - działa bez zarzutu, biegi wchodzą płynnie i cicho.

5,0

Układ jezdny

Prowadzi się niesamowicie dobrze, ale w Fordach to standard. Trzyma się jezdni jak przyklejony. Doskonale reaguje na ruchy kierownicą, zwrotny, promień skrętu znakomity.

Komfort

3,0

Widoczność

Szyba przednia \"sama\" okropnie się brudzi i ciężko ją doczyścić, smugi bardzo przeszkadzają podczas jazdy nocą. Słupki nie przeszkadzają w widoczności, tylna szyba i boczne ok.

5,0

Ergonomia

Wszystkie przyciski i pokrętła ułożone intuicyjnie i bardzo wygodnie, dobrze opisane. Deska rozdzielcza bardzo wyraźna w dzień i w nocy. Nic nie skrzypi, nie świszczy. Plus za sterowanie radiem przy kierownicy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Podgrzewanie przedniej i tylnej szyby - bezcenne. Wnętrze bardzo szybko nagrzewa się zimą, niestety klimatyzacja latem pozostawia nieco do życzenia - ochłodzenie wnętrza trwa, a już na 3 stopniu nawiewu hałas staje się bardzo denerwujący.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na auto o tych gabarytach to przestrzeni nie można wiele zarzucić. W bagażniku mieszczą się spore zakupy, a w środku nikt nigdy nie narzekał na brak miejsca.

4,0

Wyciszenie

Silnik niewiarygodnie wręcz cichy jak na diesla. Niestety w środku jest nieco gorzej - przy prędkości powyżej 100 km/h bardzo szumi.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie jeżdżę dużo i o wydatkach na paliwo praktycznie nie myślę. Bardzo ekonomiczny samochód - średnie spalanie to około 5 litrów (fakt, że tankuję tylko markowe paliwo i rzadko przekraczam 2000 obrotów).

5,0

Stosunek jakość/cena

W stosunku cena/jakość chyba żaden inny samochód nie może się z nim równać.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez niecały rok użytkowania z drobiazgów odkleiła się tylko nieznacznie listwa na drzwiach bocznych.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Problem ze skrzynią Durashift - podczas zmiany biegu w trybie automatycznym często ślizga się sprzęgło (silnik wchodzi na sekundę na wysokie obroty i dopiero potem \"chwyta\" bieg). Wada wyszła po miesiącu od zakupu używanego auta. W trybie zmiany ręcznej bez problemów.