Ocena kierowcy - Ford Fiesta IV

kamilen, 14 lat temu

Silnik 1.25 i 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 124 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Fiesta IV 1.25 i 16V 75KM 55kW 1995-1999 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Rewelacyjna jednostka napędowa 1,25 16v 75KM. Bardzo zrywny i jednocześnie oszczędny silniczek.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Uszkodzony zawór nagrzewnicy powietrza. Naszczęście wymiana to 20 minut pracy a koszt około 100. Podobno dość częsta usterka.

4,0

Całokształt

Bardzo dobre i wbrew powszechnej opinii bardzo bezawaryjne auto. Niestety nie jest pozbawione wad typowych dla małych samochodów takich jak słabo tłumiące zawieszenie, mała przestrzeń na tylnej kanapie, ubogie wyposażenie. Mimo to jestem bardzo zadowolony z mojej Fiesty. A to za sprawą bardzo dynamicznego i jednocześnie oszczędnego silnika oraz wspomnianej wysokiej bezawaryjności.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo żwawy i chętnie wchodzący na obroty. Pracuje równo i bez żadnych zarzutów. Tak na prawdę rwie się do przodu od 3-3,5 tyś obrotów, dzięki czemu na 5 biegu nie potrzeba redukować przy wyprzedzaniu przy prędkości 100-110.

4,0

Skrzynia biegów

Ogólnie skrzynia biegów dosyć precyzyjna. Zdarzają się przypadki trochę cięższego wrzucania biegu wstecznego. Przełożenia dobrze dobrane: przy 90km/h na 5 biegu jest 2750 obrotów.

3,0

Układ jezdny

Układ kierowniczy jest dosyć precyzyjny, przynajmniej w moim aucie ze wspomaganiem. Zawieszenie trochę za miękkie, ale może dzięki temu dosyć komfortowe. Niestety małe kółka przenoszą na zawieszenie i karoserię wszystkie nierówności.

Komfort

5,0

Widoczność

Małe auto z krótkim przodem i dużymi szybami zawsze ma dobrą widoczność. Tak jest też w tym wypadku. Lusterka zewnętrzne dosyć duże.

4,0

Ergonomia

Wszystko jest pod ręką, tak jak powinno być. Rewelacyjne rozwiązanie w postaci zespolonych przełączników wycieraczek i kierunkowskazów. Niemcy do tej pory na to nie wpadli. Trochę denerwuje umiejscowienie włącznika do świateł awaryjnych - na kolumnie kierownicy przed licznikiem.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

W wentylacji są tylko 3 możliwe ustawienia: na szybę, na przód, na nogi. Pośrednie ustawienie pokrętła skutkuje słabym wianiem w każdą stronę. Jest to spory minus. Przy deszczowej pogodzie ciężko odparować boczne przednie szyby. Tylne boczne są wręcz niemożliwe do odparowania.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń oceniam dobrze, bo jako wysoki człowiek (193 cm) za kierownicą jest mi bardzo luźno i wygodnie. Natomiast problem jest gdy ktoś chce za mną usiąść. Po prostu nawet dzieci się wtedy z tyłu nie mieszczą.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie żadna rewelacja. Silnika nie słychać za bardzo, ale tylko do 4 tyś obrotów. Przy prędkościach pow 120km/h jest już słyszalny głośny szum powietrza.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak dla mnie bomba. Przy długiej trasie potrafi zejść nawet poniżej 5l/100km. W zimie przy małych przebiegach praktycznie na zimnym silniku osiągnąłem prawie 7 litrów maksymalnie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak za te pieniądze jak można teraz kupić to auto, nie znajdzie się nic lepszego w podobnej klasie.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tylko dobrze oceniam drobiazgi, z powodu jednej usterki zaworu nagrzewnicy. W lato jest to dosyć uciążliwe, gdy wieje cały czas na ciepło.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnych usterek nie miałem przez prawie 3 lata użytkowania tego auta.