Ocena kierowcy - Ford Fiesta III

sturmm, 15 lat temu

Silnik 1.1 50KM 37kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 265 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Fiesta III 1.1 50KM 37kW 1989-1995 - Oceń swoje auto

3,08

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Zaskoczyło mnie to, że nigdy nie zepsuł się w trasie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : uszczelniacze zaworów, termostat

Zawieszenie : tylnie amortyzatory

Karoseria : rdza pod przednią szybą

3,0

Całokształt

Nigdy nie zawiodła w trasie pomimo ciężkiego traktowania - to duży plus. Jednak nie opłaca się wydawać kasy na naprawę jeśli przekracza wartość rynkową.

Wrażenia

2,0

Silnik

Slaby, zwłaszcza zagazowany. Palił dużo oleju nawet litr na miesiąc(600km)!!Do wymiany na pewno były uszczelniacze zaworów. Uszczelka pod pokrywą zaworów ciekła - ale to normalne w tak starym aucie. Niesprawny termostat, kolejny powód przez który paliła więcej oleju. Na wolnych obrotach gasła na gazie. Od czasu do czasu gasła i nie miała mocy również na benzynie bez ssania - zapchany gaźnik?

4,0

Skrzynia biegów

biegi wchodzą dobrze, wg mnie dobre przełożenia. jedyny minus to wsteczny - ciężko było go wrzucić, lubi zazgrzytać

3,0

Układ jezdny

Szybko padły gumy na przegubach. nie wiem czy poprzedni właściciel je wymieniał. Tylni lewy amortyzator od początku piszczał potem zaczął pukać przy przyśpieszaniu, Każda dziura na drodze to potworny hałas we wnętrzu, który sprawiał, że zaraz coś odpadnie.

Komfort

4,0

Widoczność

Z widocznością we fieście nie ma problemów. siedzi się stosunkowo nisko, przednia szyba nie jest duża ale wszystko widać.

3,0

Ergonomia

Problemy z włącznikiem tylnej wycieraczki i spryskiwacza przedniej szyby. a tak to wszystko jest na swoim miejscu, no może klakson bym dał gdzieś indziej

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja dobrze działała latem, zimą to lipa. Odmrożenie przedniej szyby zajmowało z 15 min. Cały czas był włączony nawiew przedniej szyby, nie dało zagrzać się normalnie wnętrza. Prawdopodobnie winą tego był termostat

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Na pewno więcej przestrzeni niż w maluchu albo w cieniasie. Model pięciodrzwiowy może wystarczyć dla małej rodziny. Butla gazowa w bagażniku zajmuje prawie połowę miejsca ale po złożeniu siedzeń da się zabrać bagaż.

2,0

Wyciszenie

Wyciszenie?Przy 80km/h głośno, ale da się rozmawiać. Zresztą tej prędkości się nie powinno przekraczać fiestą.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przeprowadziłem samemu kilka mniejszych napraw m.in.: wymiana zamka w drzwiach pasażera, wymiana takiej plastykowej prowadnicy linki w gaźniku, itp. Koszty wiadomo nie wielkie z racji dostępności części na auto-złomach. Koszt przejechania 100km około 23zł(benzyna + gaz) nie sprawdzałem ile pali na gazie ile na benzynie. Zazwyczaj ma benzynie jeździłem po mieście a na gaz przełączałem w trasie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Przepłaciłem i to zdrowo. Jak to mówią pierwsze śliwki robaczywki. Jeśli się ma znajomego mechanika warto znaleźć zadbany egzemplarz, jeśli nie był u jakiegoś fana tuningu to powinien dłużej posłużyć niż zajechany golf.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

drobiazgi: - zamek od strony pasażera - do wymiany również zamek w stacyjce, czasami ciężko przekręcić kluczyk - gumowe osłony przegubów - zerwany tłumik

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

- termostat - uszczelka pod pokrywa zaworów - uszczelniacze zaworów - tylne amortyzatory - rdza: korek wlewu oleju, tylna klapa, pod przednią szybą,