Ocena kierowcy - Ford Escort VII Sedan

Marcin, 10 lat temu

Silnik 1.6i 90KM 66kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Escort VII Sedan 1.6i 90KM 66kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Komfort samochodu i przestrzeń wewnątrz. Czy kupił bym jeszcze raz? No nie wiem, ale chyba raczej tak.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza je wszystko co metalowe w tym samochodzie na szczęście u mnie były tylko chore progi

Inne : Zaznaczam jeszcze LPG, jak tak dalej pójdzie to zainstaluje wszystko od nowa.

3,0

Całokształt

Samochód jak na swoja klasę przyzwoity dość komfortowy z stosunkowo dużą ilością miejsca jak na tą klasę. rdza jego wróg i z tego powodu za chwile zniknie z naszych dróg. Mój był kupiony od pierwszego właściciela który po 20 latach wrócił z samochodem z Włoch do POLSKI, rdza była znikoma i to zadecydowało o zakupie tego samochodu.

Wrażenia

4,0

Silnik

Przyzwoity i jak na ta chwile bezawaryjny. Moc około 90 km daje spokojnie rade na BP. Mistrzem oszczędności to on nie jest ale zapewne długodystansowcem owszem. Przebieg oceniam na jakieś 300 tyś

4,0

Skrzynia biegów

Mimo długiego skoku lewarka precyzyjna czasem problem z wbiciem wstecznego. z powodu kretyńskiego umiejscowienia czujnika biegu wstecznego (koszt 235 zł) czesto go zalewa woda która powoduje jego awarię albo brak styku co w konsekwencji powoduje brak świateł cofania.

4,0

Układ jezdny

Sztywny, zwarty ale mimo to komfortowy. Prosta budowa oraz tanie części nie powodują zbyt dużych kłopotów. Osobiście mnie to nie spotkało ale słyszałem że maglownice często padają z powodu swojej delikatności a wycieki z nich to norma.

Komfort

4,0

Widoczność

W 4 osoby trasa 450 km i nikt nie narzekał specjalnie duży bagażnik pozwala zabrać sporo rzeczy na taki wypad. Duży plus tego samochodu jako sedana to to że mając fotel kierowcy ustawiony pod siebie(189cm) mogę spokojnie wsiadać do tyły i wygodnie bez bicia w dach jechać w trasę .

5,0

Ergonomia

Wszystko w zasięgu ręki nie ma najmniejszego problemu. Minusik to położenie przycisku el. szyb gdzieś koło skrzyni i ręcznego ale to szczególik

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tu średnio, mimo że samochód nawet zimą rozgrzewa sie b.szybko bo nigdy ale to nigdy nie można precyzyjnie ustawić tego gdzie ma dokładnie wiać. Zawsze jakie ustawienie nie wybierzemy nawiewy na ,,twarz" będą dmuchać. Jedynym sposobem to zamknięcie tych wiewów ręcznie. Co do chłodzenia nie wypowiadam się bo klimy brak.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy według mnie idealnie pasażer tez ok a reszte uż wcześniej opisałem

4,0

Wyciszenie

Do 100 cacy o ile sprawne uszczelki.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie na LPG to smok mimo regulacji itp nie jestem nadal zadowolony (kijowa instalacja) miasto zawsze około 14 do 15 trasa od 9 do 11 :( Pali więcej niz moje mondeo 2,0 w lpg bo ten w trasie palił max 9 a w mieście rekord to 13,4 LPG

4,0

Stosunek jakość/cena

O ile rdza juz nie zrobiła samochodu flinstona a tylne sanki mają sie czego trzymać samochód polecam. Jakość wykonania dobra coś tam stuka trzeszczy ale przecież już mu wolno ma 17 lat

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie działał el szyber i nie domyka się szyba od strony pasażera. Silniczek krokowy został wymieniony bo falowały obroty na benzynie jak to naprawiłem to zaczęły falować na gazie... ;)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

25 tyś nim zrobiłem w mniej niz rok po stanie wnętrza itp sądze że ma jakieś 300 tyś i poważniejszych usterek pomijając ciągły kłopot ze spierdzieloną instalacja LPG nie posiadam