Ocena kierowcy - Ford Escort VII Kombi

Blaise, 12 lat temu

Silnik 1.8 D 60KM 44kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 256 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Escort VII Kombi 1.8 D 60KM 44kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,85

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Spalanie i niska cena części zamiennych.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Jak w większości fordów ...

5,0

Całokształt

Auto jest warte zakupu, nie powoduje wydatków i nie zawodzi.

Wrażenia

4,0

Silnik

Trudno uznać go za tytana szybkości, ale nie jest wybitnie głośny, chodzi równo i szybko się rozgrzewa.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą precyzyjnie, a skrzynia jest dobrze umiejscowiona, wymaga głębszych ruchów więc łatwo wrzucać biegi.

5,0

Układ jezdny

Wspomaganie układu kierowniczego jest bardzo dobre, auto dobrze trzyma się drogi, pewne w zakrętach.

Komfort

5,0

Widoczność

W tym aucie widać wszystko, lusterka może nie są za duże, ale przez szyby widać dużo, bardzo dobrze do tyłu oraz podczas manewrów na parkingu.

5,0

Ergonomia

Bagażnik bardzo duży, w środku schowki i dużo miejsca z tyłu, a szczególnie na przednim siedzieniu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mam wersję bez klimatyzacji, ale dmuchawa tez wydala i ma trzy przełożenia. W lato szybko się wietrzy, zimą bez problemu nagrzewa samochód. W razie usterki - łatwa w naprawie i tania.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak pisałem wcześniej, miejsca jest pod dostatkiem, nawet dla wysokich kierowców, a fotele wygodne.

5,0

Wyciszenie

Auto dobrze wyciszone jak na wiek, stary diesel ale nie jest bardzo głośny, radia nie zagłusza.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tanie części zamienne, a te które się psują nie powodują większych problemów z wymianą i znalezieniem. Spalanie niewielkie, w mieście tylko przekroczy nieznacznie 6 litrów, ale w trasie schodzi do 5 litrów ON i mniej. Można jeździć na tańszym biodieslu.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za tą kasę trudno kupić coś lepszego, zadbane egzemplarze są godne uwagi i nie kosztują majątku.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak wcześniej - auto jest mało zawodne i lepsze od większości konkurencji. 1.8 d dorównuje odpowiednikom 1.9 SDI VW

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie ma większych usterek, nie ma się tu co zepsuć, podstawowe elementy silnika są na wieki.