Ocena kierowcy - Ford Escort VII Kombi

kevinek, 14 lat temu

Silnik 1.8 D 60KM 44kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 215 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Escort VII Kombi 1.8 D 60KM 44kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

3,08

25% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Jak na piętnastoletnie auto trzyma się znakomicie wbrew krążącym opiniom.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : tuleje

Inne : rozrusznik i alternator

Układ elektryczny : wycieraczka tylna, włącznik światła cofania, przekaźnik ogrzewania szyby

3,0

Całokształt

Auto jest ekonomiczne jeśli chodzi o spalanie, ale uciążliwe drobnymi usterkami, które są efektem fatalnego wykonania i bezmyślnych rozwiązań dotyczących elektryki.

Wrażenia

2,0

Silnik

Jak to diesel bez turba. Wciskasz pedał gazu i czekasz :)

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest dobra, zmiana biegów łatwa, czasem problemy z wstecznym.

2,0

Układ jezdny

Autko buja się na polskich drogach we wszystkich możliwych kierunkach, ale ważne są też opony.

Komfort

3,0

Widoczność

Czasem przednia rama od strony kierowcy utrudnia widoczność, poza tym lusterka są zbyta małe.

4,0

Ergonomia

Wygodne fotele i dobrze umiejscowione: lewarek i kierownica.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nawiew jest przeciętny. Zespuła się regulacja i od tej pory mam tylko wybór pomiędzy 1 a 3.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająco miejsca do ludzi o przeciętnych wymiarach.

2,0

Wyciszenie

W środku głośno od silnika.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali mało, ale koszty utrzymania podbijają niekończące się usterki elektryki.

4,0

Stosunek jakość/cena

Autko używane można kupić za około 2 tysiące złotych, co przy niskim spalaniu stanowi dosyć ciekawą propozycję. Elementarne doświadczenia w motoryzacji i wyrozumiałość niezbędne.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Psuje się wszystko co związane z elektryką: palą się żarówki, psują przekaźniki, przełączniki, pokrętła, zamki, wycieraczki, czujniki itd.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnych usterek brak. Trzeba oczywiście wymieniać to co wszędzie: hamulce, zawieszenie i dbać o podwozie (konserwacja).