Ocena kierowcy - Ford Escort VII Hatchback

vin20, 17 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Escort VII Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Samochód trzyma sie drogi jak marzenie. Odpowiadam od razu na następne pytanie. Nie kupiłbym tego modelu jeszcze raz, bo ten co mam raczej nie sprzedam :)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : zespolony przełącznik świateł (włączają sie długie światła)

5,0

Całokształt

Z tego samochodu jestem zadowolony jak nigdy z innego a jeździłem nie jednym

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na ten rocznik chodzi bardzo dobrze. Po włączeniu klimy trochę brakuje mocy, ale jak to 16v budzi sie przy 3500 obr

4,0

Skrzynia biegów

wymiana oleju w skrzyni i biegi wchodzą jak po maśle

5,0

Układ jezdny

samochód jedzie jak złoto. jeżdżę różnymi samochodami, ale ten zawsze mnie zaskakuje szczególnie na zakrętach. Trochę bije na kamienistej drodze ale to pewnie niski profil opony (50)

Komfort

5,0

Widoczność

każdy widzi to co chce

5,0

Ergonomia

nic dodać nic ująć

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

może trochę słabo na szyby dmucha, ale jak dam dmuchawę na maksymalną prędkość to przeciąg w aucie sie robi

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mogłoby z tyłu być trochę więcej miejsca. ale wygodne fotele rekompensują brak przestrzeni na tylnej kanapie. Przód bez zastrzeżeń

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

LPG bierze 8-13/100 może dlatego, że po mieście głównie jeździ a jak na trasie to wypchany po dach. No i instalacja 2 gen. Ale i tak wszystko zależy od kierowcy. Części do wyboru do kolory od zamienników po oryginały (czasami warto w te drugie przyinwestować)

5,0

Stosunek jakość/cena

Ale słyszałem, że te składane w Polsce jakością odbiegają od norm europejskich.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Sezonowe wymiany serwisowe nie wliczam. Na pewno z czasem zepsuje się silnik krokowy (często wystarcza czyszczenie zamiast kupno nowego). I przełącznik świateł (włączają sie długie światła :)), gdzie oryginał najtańszy nie jest, ale są sposoby, żeby to może nie naprawić, ale poprawić

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Musiałem wymienić sprzęgło, ślizgało sie po poprzednim użytkowniku samochodu