Ocena kierowcy - Ford Escort VII Hatchback

wurkut, 17 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 111 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Ford Escort VII Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

3,69

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Auto w miarę wygodne, ekonomiczne i bezawaryjne. Największym problemem w starszych egzemplarzach może być korozja - blachy escort ma nienajlepsze (może sobie "uścisnąć dłoń" z Astrą czy starymi Fiatami...). Volksvagen, Seat czy Peugeot ma mocniejsze balchy (ale też porównywalne roczniki są droższe...). Lanosy też, a to już zniewaga ;) Za tanie pieniądze dobry wybór - moim zdaniem lepszy od Astry (Astra bardziej komfortowa, ale też bardziej awaryjna. Rdzewieje tak samo jak escort;).

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 1.6 16v. Idealny stosunek osiągów do ekonomii, w sam raz do takiego samochodu (1,4 minimalnie za słaby, 1.3 to nieporozumienie...). Niezawodny. O ile regularnie się go serwisuje (olej, paski, filtry) nie sprawia najmniejszych problemów.

4,0

Skrzynia biegów

Dobre, w miarę krótkie drogi prowadzenia drążka, biegi wskakują pewnie, nie ma problemów z "trafieniem" w bieg przy szybkiej zmianie, jak to bywa w Oplach czy Fiatach. Jedyny zgrzyt - nieraz trzeba pokombinować żeby włączyć wsteczny, ale na szczęście rzadko się go używa.

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobry - pewne trzymanie się zakrętów, precyzyjne reakcje na ruchy kierownicy. Idealnie dobrana siła wspomagania kierownicy - przy większych prędkościach samochód nie ucieka. Trochę za twarde jak na polskie drogi, po dziurach mocno trzęsie, szczególnie pasażerów z tyłu - ale w zasadzie na nasze drogi nadają się tylko jeepy...

Komfort

3,0

Widoczność

Do przodu dobra - jedynie przy manewrach przeszkadzają zaokrąglone narożniki maski - czasami nie ma się czucia gdzie jest koniec samochodu... Do tyłu taka sobie - lusterka mogłyby być większe...

5,0

Ergonomia

Bez zarzutu. Obsługa samochodu intuicyjna. Jedyne bzdurne rozwiązanie to włącznik awaryjnych za kierownicą... No i bagażnik otwierany z zewnątrz tylko kluczykiem...

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie bardzo dobre. Wentylacja taka sobie. Latem przy opadach deszczu i dużej wilgotności powietrza bywają problemy z zaparowanymi szybami. Przydałby się zamknięty obieg powietrza...

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tą wielkość samochodu ujdzie. Mogłoby być z tyłu trochę lepiej, ale są samochody ciaśniejsze...

4,0

Wyciszenie

Nie ma powodów do narzekań. Przy normalnych prędkościach w miarę cicho.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na mój styl jazdy i pojemność silnika jestem zadowolony. Części zamienne są ogólniedostępne, zarówno oryginalne jak i zamienniki. Dobrej jakości zamienniki w korzystnej cenie. Prosta konstrukcja samochodu sprawia, że praktycznie każdy mechanik podejmie sie naprawy. UWAGA: lepiej samemu nie kupować części, lepiej zostawic to mechanikowi. Ford ma taki burdel w katalogach, ze czasami nawet mechanicy muszą kombinować, żeby znaleźć tę właściwą część.

4,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek jakość/cena - jeden z najlepszych w tym roczniku aut.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Normalna wymiana części eksploatacyjnych (żarówki, tarcze, klocki, paski, tuleje wahaczy, filtry itd...). Jezeli chodzi o usterki to wymieniłem bendiks (czasami puszczał) i pompę wspomagania układu kierowniczego (puścił zimmering, koszt montażu pompy ze szrotu 230 zł z olejem i robocizną, już trzy lata chodzi i jest OK). Wymienione łożysko w przednim kole.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie odnotowałem. Jeżeli chcesz tani samochód, który bezawaryjnie porusza się z punktu A do punktu B - nie mogłeś lepiej trafić.