Ocena kierowcy - Ford Escort VII Hatchback

Dux, 16 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 190 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Ford Escort VII Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,69

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : błotniki i progi, po 10 latach w rogach maski i przy uszczeklach

5,0

Całokształt

8 lat jeździłem Escortem w wersji GHIA, welurowa tapicerka to bardzo trafiony pomysł, silnik do 200tys. km spokojnie trzyma bez żadnych remontów, zaarówno komfort jak i dynamika idą tutaj w parze. ABS niejednokrotnie pozwolił uniknąć kolizji, 2 gwiazdki w testach NCAP pozwoliły wysiąść z auta o własnych siłach po "czołówce" z Octavią (2 poduszki powietrzne). Gdyby nie ów fakt jeszcze are latek bym nim pojezdził + za komfort jazdy i bezpieczenstwo które idze w parze.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 90KM to jest dokładnie to czego to auto potrzebuje, dynamiczny w mieście, wyprzedzanie po trasie bez problemów (1 osoba). Przy 5 osobach i wypchanym bagażniku po brzegi trzeba brać pod uwagę 4 a nawet 3 bieg przy wyprzedzaniu, ale daje radę. Od 180tys km kultura pracy zaczęła spadać.

4,0

Skrzynia biegów

1-5 rewelacja bez żadnych zastrzeżeń, wsteczny czasami nie wchodził, ale wystarczyło puścić i jeszcze raz wcisnżć sprzęgło żeby rozwiązać problem

5,0

Układ jezdny

Auto jeździ jak po sznurku, 500m bez trzymania kierownicy i trzyma ustawiony tor jazdy. Przedni napęd doskonale wyciąga auto z poślizgu, trzeba go tylko trochę poznać (np. na ręcznym w zimie)

Komfort

5,0

Widoczność

Co można zobaczyć to widać, przy dobrym ustawieniu wszystkich lusterek prawie znika efekt martwego pola.

4,0

Ergonomia

Bez zarzutu

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy 5 osobach i deszczu daje rade na maksymalnym ustawieniu dmuchawy, w zimie tez się sprawdza.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bardzo wygodnie, z tylu również, przy maksymalnym odsunieciu przednich siedzeń zaczyna się robić ciasnawo z tylu, ogromny bagażnik do dyspozycjiDo 100 km/h idealnie, przy 150 zaczyna byc juz bardzo głośno

5,0

Wyciszenie

Do 100 km/h idealnie, przy 150 zaczyna byc juz bardzo głośno

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zaleznie od ciężaru prawej nogi, po trasie mozna zejsc ponizej 7 l

5,0

Stosunek jakość/cena

jak na wersję GHIA uzywaną przez 2 lata i 100tys km to bardzo dobra cena do jakości była.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Biorac pod uwagę że kupilem 2letnie auto z prawie 100 tys przebiegiem to nie jest najgorzej, zimmering przekładni kierowniczej, uszczekla w skrzyni biegów, dmuchawa, po za tym wymiany ekspoatacyjne. Mankamentem jest tez pojawiająca się korozja, mimo garażowania auta po 10 latach mimo garażowania przednie błotniki i progi przezarte.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

pęknięty przewód hamulcowy po wyjechaniu z centrum hamulcowego wiec sie przyczynili :P.