Ocena kierowcy - Ford Escort VI Hatchback

darsong@poczta.onet.pl, 19 lat temu

Silnik 1.8 TD 90KM 66kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 16 tys. km

Ford Escort VI Hatchback 1.8 TD 90KM 66kW 1993-1995 - Oceń swoje auto

3,00

27% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Szczerze mówiąc nie polecam mam go 5 lat na początku było wszystko OK ale 10 letni samochód zaczyna sie sypać.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jest ok choc turbina jak dla mnie na 1 i 2 biegu ma za duza dziure. Pozniej OK

4,0

Skrzynia biegów

Czasami z pierwszym biegiem jest problem.

2,0

Układ jezdny

Kiepsko auto ma 160 tys km padla mi maglownica ktorej kosz to kosmos, stuki dochodza od nadwozia, o amorki trzeba dbac.

Komfort

4,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod reką z wyjątkiem radia i ustawienia lusterek.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tak jak w dieslu trzeba trochę przejechać żeby było cieplo poza tym tylna szyba szwankuje.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu OK ale osoby z tyłu musza się gnieść mało miejsca na nogi

2,0

Wyciszenie

Tragedia przy 90 już zaczyna robić się głośno a przy 130 lepiej nie mowić.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mogło by być lepsze jek na diesla tym bardziej, że zbyt szybko nie jeżdzę.

3,0

Stosunek jakość/cena

Nie kupować !!! A może jakiś niemiec lub japończyk?

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ciagle siada elektryka przełącznik do szyb, że o przełączniku światełnie wspomnę jest zespolony razem z wycieraczkami nowy kosztyje około 450 zł, poza tym siada mi czesto kostka zapłonowa oraz "grzebień" na pedale sprzegła jest wykonany z plastiku gdy się wyrobi to pęka i koniec jazdy, przed każdą zimą trzeba też zadbac o świece.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymieniłem sprzegło po około 120 tys rozsypało sie wydtek to jedyne 1700 zł, mam też uszkodzoną maglownice a w tym roku była przejściówka koszt po regenerecji to około 2 tys zł.