Ocena kierowcy - Ford Escort VI Hatchback

Katalizator, 14 lat temu

Silnik 1.8 D 60KM 44kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 250 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Ford Escort VI Hatchback 1.8 D 60KM 44kW 1992-1995 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Najlepszym elementem mechanicznym tego auta jest skrzynia biegów. Przy prawidłowej eksploatacji myślę że przetrwa wszystkie inne elementy tego auta. Dalej silnik, kto wie czy to nie najlepszy silnik forda, bardzo długo montowany z jakimiś przeróbkami w innych generacjach.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Wahacze - tanie zamienniki są na 1 sezon

Karoseria : Po 17latach :-) sporo rdzy w podwoziu, okolice tylnej belki oraz progi

Układ elektryczny : Drobne usterki elektryki (oświetlenia)

5,0

Całokształt

Mam to auto od 6 lat. Przejechałem nim 80tys. Zalety auta: ogrzewanie rewelacja, nawiew też (choć zimą ostro paruje tylna szyba). Skrzynia biegów znakomita. Silnik igła nie żartuję, tyle lat a pracuje równo jak zegarek, nawet zimą przy -10. Zużycie paliwa bardzo małe. Jak go kupiłem nie palił mi 5l/100 w mieszanym cyklu. Teraz latem pali 6l, zimą 7l. Wady auta: Słaba moc, 60KM to mało, wkręca się na obroty dopiero od 2300tys. Zimą bardzo ciężko zapala, poniżej -10 już go nie zapalę. Zawieszenie - nie ma się co łaszczyć na zamienniki, jak już to tylko oryginalne niemieckie tuleje wprasowywane u mechanika.

Wrażenia

3,0

Silnik

5,0

Skrzynia biegów

3,0

Układ jezdny

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek jakości do ceny rewelacyjny. W środku w porównaniu do innych aut czujesz się jak w limuzynie (w tej klasie :-)). Spalanie to największa zaleta eksploatacji auta. To auto nigdy nie zatrzymało mi się na drodze, nigdy nie zepsuło się poważnie. Myślę, że szybciej urwie mi się tylna belka z kołami (przez rdzę) niż auta stanie mi na drodze w wyniku awarii.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)