Ocena kierowcy - Ford Escort VI Hatchback

Królik, 15 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 173 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Escort VI Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW 1992-1995 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Z auta jestem zadowolony. Jeżeli wyeliminuje się korozję i trafi na zadbane auto (a o to jest ciężko) to jest to świetny pojazd

Wrażenia

5,0

Silnik

170 tys przebiegu, zalany olejem Mobil 10W40, wymieniam olej co 8tys i nie ubywa. Silnik pracuje bardzo cicho i równo. Wystarczy o niego dbać i wszystko robić na czas.

4,0

Skrzynia biegów

Nie mam większych problemów. Czasem wsteczny wchodzi z lekkim oporem ale da się z tym żyć

4,0

Układ jezdny

Auto dosyć miękko zestrojone. Po wymianie wszystkich amortyzatorów, założeniu felg 16\' i opon 215/40 auto bardzo pewnie trzyma się drogi i potrafi zawstydzić wiele nowszych aut.

Komfort

5,0

Widoczność

Tutaj nie mam problemów. Widoczność dobra we wszystkich kierunkach

5,0

Ergonomia

Wszystko tam gdzie ma być, obsługa intuicyjna. Dobrze sprawdza się sześcio-stopniowa regulacja pracy wycieraczek.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa, zimą rewelacja. Latem wiadomo jak to bez klimy. Ale jak jest szyberdach to bez problemu da się wytrzymać

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest wystarczająco miejsca, fotele są w miarę wygodne. Z tyłu nie miałem okazji jeździć

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto przy naprawde dynamicznej jeździe w trasie z dużymi prędkościami na oponach o szerokości 215 pali ok. 10l gazu. Spokojnie można zejść do 8 litrów i również nie być wyprzedzonym przez inne auta. Po zmianie na opony zimowe 185/60/14 spalanie spada o ponad litr. Koszty napraw są niewielkie pod warunkiem że montuje sie części renomowanych producentów i robi wszystko na czas

5,0

Stosunek jakość/cena

Wszystko zależy od stanu auta. Nawet zadbane sztuki są warte tylko kilka tysięcy zł, więc uważam że auto jest warte swoich pieniędzy. Jest tanie w utrzymaniu, całkiem przestronne, mi generalnie odpowiada

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

uszkodzony przełącznik zespolony ( brak świateł pozycyjnych), uszkodzona prowadnica szyby bocznej, korozja na nadkolach oraz przy wlewie paliwa

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

przejechałem nim ok 30tys. i nic poważnego się nie stało. Auto nigdy nie stanęło na drodze. Zadbane sztuki jeszcze przejadą wiele km