Ocena kierowcy - Ford Escort V Kombi

Arek właściciel Escorta ;), 15 lat temu

Silnik 1.8 D 60KM 44kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 278 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Escort V Kombi 1.8 D 60KM 44kW 1990-1992 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Jak na nisko zawieszone kombi dobrze sobie radzi w trudniejszym terenie, smiem twierdzic ze auto te mozna bez problemow urzywac na bezdrozach o umiarkowanym stopniu trudnosci w takim ja czasami musze jechac i nigdy jeszcze nie potrzebowalem niczyjej pomocy w przeprawieniu sie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Korodójące blach,głownie progi i tylne nadkola.

Zawieszenie : Bardzo miekkie zawieszenie ktore na nierownych drogach mocno kołysza autem powodójac rowniez zurzycie amortyzatorow.

Inne : Mało miejsca w komorze silnika, podczas drobnych napraw i konserwacjach mocno utrudnione dojscie m.in. do alternatora,poduch,filtra oleju.

4,0

Całokształt

Auto uniwersalne wszedzie mozna je zastosowac.

Wrażenia

4,0

Silnik

Mimo małej mocy silnika to jednak sobie dobrze radzi z jazdą w trudniejszych warunkach mam na mysli uciag przyczepy.

4,0

Skrzynia biegów

Płynne przechodzenie z biegu na bieg, krótkie skoki lewarka powoduja ze jazda jest bardzo wygodna.

5,0

Układ jezdny

Auto dobrze trzyma sie drogi, najlepiej sie prowadzi przy kolach 13\" 175/70 hamowanie znakomite samym autem jak tez z przyczepa bez hamulców.

Komfort

5,0

Widoczność

Olbrzymie pole widzenia dzieki zastosowaniu waskich słupków,jedynym problemem dla swierzych kierowców tego auta jest ocenienie odległosci przodu,nisko siedzac w aucie ciezko jest okreslic dlugosc.

4,0

Ergonomia

Jedyny minus to włącznik świateł awaryjnych ktory znajdoje sie miedzy kierownica a zegarami,mało widoczny z poczatku.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja jest nieszczelna, przy wyłączonym nawiewie podczas jazdy wyczówalne sa przedmuchy z dyszy,za to nagrzewanie stosunkowo dlugo sie czeka.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca w aucie nie brakóje mozna wygodnie jezdzic w piątke.

4,0

Wyciszenie

Przy obrotach wiekszych niz 2800 ogdłosy silnika staja sie uciażliwe,lecz przy jezdzie miedzy 2000-2400 obrotów silnik prawie niesłyszalny.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na silnik o pojemnosci 1800 jest bardzo oszczedny, odpowiednio jezdzac mozna zejsc w spalaniu cyklu mieszanego ponizej 7 l/100km, naprawy niesa zbyt czeste a i te niektore nie sa nadmiernie wyceniane.

5,0

Stosunek jakość/cena

Ceny urzywanych modeli jest bardzo niska,szczegolnie tylko trzeba zwrocic uwage na uszczelki drzwi, stan blach podwozia nadkoli i progów.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zawodza wycieraczki tylne wraz ze spryskiwaczem, łacza są na stykach mosieżnych ktore zabrudzone blokuja połączenie przez co nie zawsze działaja.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)