Ocena kierowcy - Ford Escort V Hatchback

arkashka@o2.pl, 17 lat temu

Silnik 1.8 D 60KM 44kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 500 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Escort V Hatchback 1.8 D 60KM 44kW 1990-1992 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Bagażnik: na wakacje zabrałem oprócz zwyczajowo zabieranych przedmiotów zmieściły się kojec i wózek; na zewnątrz 2 rowery. Nie było potrzeby upychania czegokolwiek pod nogi itp.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Tylne podłużnice - 200 zł.

Układ elektryczny : Skrzynka bezpieczników każdemu śniedzieje - 400 zł

4,0

Całokształt

Do wyścigów się nie nadaje, ale zwykły transport rodzinki wychodzi tanio i wygodnie. Auto dla niewymagających i oszczędnych ludzi - ja pojeździłem, jestem zadowolony, ale teraz kupię coś powyżej 100KM :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Słabo przyspiesza i telepie na wolnych obrotach, ale to w końcu diesel wolnossący - ma prawo.

3,0

Skrzynia biegów

Wsteczny czasem zgrzyta.

5,0

Układ jezdny

Spoko, idzie jak po szynach.

Komfort

3,0

Widoczność

Słupki czasem przeszkadzają.

3,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie mam zastrzeżen.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na auto tej klasy jest super. Zwłaszcza na pochwałę zasługuje pojemny bagażnik.

2,0

Wyciszenie

Diesel...

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Brak turbiny ma również swoje zalety. Co do części - zawsze kupuję oryginały lub coś dobrej firmy (2 paski rozrządu Motorcraft - 320 zł; oryginalne klocki - 120 zł; sprzęgło Sachs - ok. 500). Da się żyć zwłaszcza, że w ciągu 2 lat eksploatacji nie było ich dużo. Sprawdza się stare powiedzenie "jak dbasz tak masz".

5,0

Stosunek jakość/cena

Za 6000 kupiłem coś, co po mieście paliło 6 litrów ropy i nigdy mnie nie zawiodło. Nawet jak padła elektryka, odpaliłem na lince i na własnych kołach dojechałem do warsztatu. Prosta, niezawodna i ekonomiczna konstrukcja.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Żarówki, przełącznik pod kierownicą nie odbija.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pompa paliwa i skrzynka bezpieczników.