Ocena kierowcy - Ford Escort V Hatchback

MIK / mik@poczta.fm, 23 lat temu

Silnik 1.6 105KM 77kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 98 tys. km

Ford Escort V Hatchback 1.6 105KM 77kW 1990-1992 - Oceń swoje auto

3,23

21% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Patrząc przez pryzmat przebiegu i czasu użytkowania to samochód mieści się w przeciętnej. Gdybym był jego właścicielem (a jest nim mój pracodawca) to bym go chyba z rozpaczy sprzedał albo rozbił. Teraz już nic się nie pieprzy. Prywatnie Forda nigdy już nie kupię i to nie dlatego, że ten egzemplarz jest kiepski. Różne złe historie trafiają się innym znanym mi Fordom.

Wrażenia

4,0

Silnik

Najlepszy element samochodu. Jak to 16v ożywia się od 3 tys, a od 4 ciągnie ślicznie. Za długi V bieg. Kultura pracy dobra.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia precyzyjna; z rzadka trudności z wrzuceniem wstecznego i jeszcze rzadsze z I. Przebieg nie zrobił wrażenia na skrzyni.

4,0

Układ jezdny

Podoba mi się. Dość twardy, dobrze zestrojony.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra, choć wycieraczki są powyżej poziomu maski i leci na nie brud z drogi, owady latem itp. Światła dość dobre jak na H4.

3,0

Ergonomia

Ergonomia przeciętna. Jak dla mnie bardzo kiepskie są siedzenia - mocno męczy się kręgosłup już po 1-1,5h jazdy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja i ogrzewanie wydajne, choć dmuchawa w miarę cicha tylko na 1. biegu.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu OK, z tylu po prostu mało miejsca (jak w samochodach o klase nizej).

2,0

Wyciszenie

Głośny. Do 100km/h ujdzie, ale powyżej hałas już męczy, szczególnie na dłuższych trasach.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przeglądy : podstawowy 340zł, rozszerzony 500zł, naprawy średnie do drogich. SPALANIE: miasto 10,5-10,7 trasa 7,2-7,7

3,0

Stosunek jakość/cena

Cena była taka sobie. Kupiłem go, bo był najtańszy z klimatyzacją i silnikiem 90KM.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Sypało się dużo tych drobiazgów, szczególnie w ciągu pierwszych 50 tys km. Teraz już spokój.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

ŹLE. Zmieniono tylne amortyzatory, połowę układu klimatyzacji no i niestety kosztowną przekładnię kierowniczą. Dużo usterek. Teraz (97500) już spokój. Ciekawe na jak długo.

Czy ocena była przydatna?