Ocena kierowcy - Ford Escort V Hatchback

ZXCV, 16 lat temu

Silnik 1.4 74KM 54kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 260 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Escort V Hatchback 1.4 74KM 54kW 1990-1992 - Oceń swoje auto

2,46

40% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Jedyne co podobało mi się w tym samochodzie to jego zezłomowanie!!!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Wszystko gniło! Nawet plastik i guma!!! Totalny szmelc!

Silnik : Najtaniej wymienić silnik a najlepij całe auto!

Układ elektryczny

1,0

Całokształt

NIGDY WIĘCEJ!!! KLĄKRY! Po 16 latach trafił na złom i tam też powinien trafić prosto z fabryki a nie na drogi! Nie wiem kto to projektował ale z pewnością był pijany, upośledzony, głuchy i niewidomy!!! Każde inne auto jest lepsze od tego szmelcu!!!

Wrażenia

3,0

Silnik

Przyspieszenie ujdzie, na wyższych biegach można jeździć ale 5 służyła tylko do wrzucenia i nic więcej. Z silnikiem było sporo problemów!

2,0

Skrzynia biegów

Taka sobie, mogli się bardzie postarać, biegi wchodzą jak w traktorze. W innych autach 2wystarczy lekko "smyrnąć" a bieg sam wskakuje na swoje miejsce ... ale nie w escorcie, tu trzeba mieć łapę jak koksiarz i pchać na maksimum aby bieg wskoczył. Tendencje do małych zgrzytów.

2,0

Układ jezdny

Słaby skręt, w mieście trzeba się nakręcić ,żeby coś tym autem nawrócić/ zaparkować. Strasznie ciężko za to przydawało się na trasie ale co z tego skoro to auto na trasie jest beznadziejne!

Komfort

4,0

Widoczność

Tu akurat nie było źle, można sobie pochwalić. Siedzi się nisko ale wszystko widać!

3,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dopiero po czasie w aucie robiło się ciepło. Trzeba przejechać z 3 kilometry zanim zacznie się zagrzeje a to tylko przy lekki przymrozku -5C. Całkiem nieźle trzyma ciepłotę. Latem trzeba uchylić szyby inaczej nie da się wytrzymać!

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tutaj bardzo pozytywnie! Miejsca sporo zarówno dla dużych, małych chudych i grubych :)

2,0

Wyciszenie

Wyje jak świnia podczas kopulacji! Radio zaczynałem słuchać od połowy regulatora wzwyż bo nie dało się wysiedzieć.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie jak na ten silnik było baaaardzo takie sobie około - około 7l na trasie przy 130km/h

1,0

Stosunek jakość/cena