Ocena kierowcy - Ford Escort V Hatchback

Andrzej hexi1@op.pl, 18 lat temu

Silnik 1.3 60KM 44kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 15 tys. km

Ford Escort V Hatchback 1.3 60KM 44kW 1990-1992 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

-jak narazie to OK-zawieszenie raczej słabe-zresztą-Całe auto jest jakieś takie delikatne!...trzeba się z nim obchodzić z czułością-poważnie!....inczej to po paru miesiącach bedzie nie auto, a ścierwina-lepiej ostrożnie...buraki "pałują" te auta, a potem biadolą, że Ford gówno wort" jak sami na taki stan zapracowali

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik 1.3 (OHV) nie lubi wysokich obrotów-dobrze pracuje w zakresie 2500-do3000,-powyżej hałas!wyje wałek-szkoda go-zato traktowany delikatnie odwdzięcza się niskim spalaniem (7-8 litrów LPG-trasa)

5,0

Skrzynia biegów

-widać ktoś pomyślał-auto prawie nie ma mocy ale przełożenia są długi-w praktyce jade 110 na 5tym i mam 2800 obrotów silnika-spokojnie i bez wysiłku-szybciej nie jeżdżę...

2,0

Układ jezdny

1-brak wspomagania! 2-koluna kierownicza nie wytrzymuje obciążeń-wymieniłem przy 140tyś km. ale znowu ma luzy-regenerowana-nie polecam!-lepiej dobrą za szrotu-taniej-Precyzja kierowania: dobry+ +

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam zastrzeżeń, dobrze przeszkloe auto-z tym ,że ja przyciemniłem wszystkie szyby-mniej się nagrzewa na trasie...polecam

4,0

Ergonomia

-nie bardzo rozumiem ale chyba dobra, no może brakuje regulacji fotela góra-dół-zato dali "kołyskę"-bez sensu bo bez użteczna(odchyla fotel do tyłu)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

zimą grzeje, latem pomaga szyberdach-Uwaga!!warto wymienić termostat-strzałka od temperatury musi być ostatecznie na środku pola-na ogół jest poniżej!-warto wymienić-auto mniej pali...(a wymiana tania jak barszcz)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód ok, z tyłu nie wiem ale przeciętnie raczej..

4,0

Wyciszenie

...do 110 ok-poza tym chyba dobrze-mam subwoofer Caliber 500w i go na zewnątrz prawie nie słychać....(na ogół)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

-jak na to auto bez zarzutu-A mówili że Ford dużo pali-nie należy generalizować!-te 1.3 silniki mocy za grosz nie mają ale za to palą mało(mi palił 5.5 na trasie benzyny-teraz 7-8 gazu, ale szybciej jeżdżę-cały czas 100-115)-moze to i wolno ale na ten motor-akurat-częsi raczej tanie-klocki 70zł i tarcze100zł za 2 szt.-nie można nażekać!!!

4,0

Stosunek jakość/cena

moze być, blacha już odpuszcza, choć chyba nie tak jak w Oplu, Golf jest solidnieszy, ale i droższy,poza tym też się psuje...lepiej rozwiązany środek niż w Golfie.Dobrze znosi jazde na LPG!!!naprawde-prymitywny silnik ale ja zrobiłem 30tyś km. bez problemu (pali do 2 litrów wiecej),tankuję tylko na BP-no jak narazie zadowolony....obym nie musiał wpisywać negatywów!!!!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

dobrze, choć nie chcę przechwalać-mi czasami nie odpalał (brak iskry)nie bardzo wiem dla czego? Silnik chodzi, ale jak długo jeszcze??ma 150tyśkm oryginalne ale nie wydaje się trwały-ponoć wyciera się w nich wałek rozrzadu, Ale może jak delikatnie jeżdzić to jeszcze pochodzi....Nie nadaje się do ostrej jazdy

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)