Ocena kierowcy - Ford Escort V Cabrio

Wrona, 9 lat temu

Silnik 1.6 105KM 77kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 149 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Escort V Cabrio 1.6 105KM 77kW 1990-1992 - Oceń swoje auto

3,69

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Najbardziej zaimponowało mi bardzo dobre wyposażenie jak na auto z rocznika 1990. 4 elektryczne szyby, elektryczne lusterka, podgrzewanie szyby przedniej i tylnej, ABS i największe zaskoczenie to hydraulicznie otwierany/zamykany dach. Wystarczy odbezpieczyć i przytrzymać przycisk, a po 10 sekundach masz cabrio w 100% :).

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Kupując to auto trzeba jak najszybciej zadbać o zabezpieczenie antykorozyjne.

Karoseria : Dość często mam problemy z tylnymi elektrycznymi szybami które nie chcą reagować.

Karoseria : Uszkodzony układ podnoszenia szyby kierowcy. Nie domyka się.

4,0

Całokształt

Ogólnie całokształt oceniam na 3,8/5. Auto posiada swoje dobre i złe strony. Do zalet zaliczam atrakcyjny wygląd i wyposażenie wnętrza. Największymi wadami są częsta korozja i jak na pojemność wysokie spalanie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik jest bez zastanowienia dynamiczny przy górnej granicy, a po montażu przelotowego układu wydechowego ma boski dźwięk. Baaardzo lubi paliwo.

4,0

Skrzynia biegów

Do skrzyni biegów nie mam większych zastrzeżeń. Moją uwagę zwróciły wyskakujące biegi podczas mocnego przyspieszania.

4,0

Układ jezdny

Dobrze trzyma się na zakrętach pomimo miękkiego zawieszenia. Trzeba uważać na piaskach.

Komfort

4,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niestety kupując escorta z 8 zaworowym 1.6 nie ma co liczyć na oszczędność. Absolutne minimalne spalanie na pewno nie będzie mniejsze niż 8.5l/100KM pod warunkiem kręcenia do max 2800rpm, którego na prawdę bardzo ciężko się trzymać :). Na dzień dzisiejszy za 50 złotych udaje mi się przejechać 100 Kilometrów z minimalnym zapasem. Silnik co prawda jest dynamiczny nawet z oryginalnymi układami katalizatorów. Dodam, że po instalacji sportowego układu wydechowego na pewno każdy właściciel będzie przeogromnie zaskoczony jego dźwiękiem!

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód kupiłem za 300 Euro w stanie bardzo dobrym. Po wypolerowaniu ukazała się całkiem inna fura.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Narzekam na tylne elektryczne szyby które nie często chcą reagować. Podczas opadów co jakiś czas poczuję kilka kropel.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dotychczas nie zdarzyła nie się żadna poważniejsza usterka.