Ocena kierowcy - Ford Escort IV Hatchback

Poznaniok, 15 lat temu

Silnik 1.4 73KM 54kW

Rok produkcji 1987

Przebieg: 165 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Escort IV Hatchback 1.4 73KM 54kW 1986-1990 - Oceń swoje auto

3,38

17% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Naprawde jak na escorta nie gnije zbyt....

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Lubi podgnić, szczegolnie blotniki i podszybia ale u mnie jest ok nawet nie ma sensu tego ruszać

Silnik : zapchał sie gaznik, konstrukcja jego jest prostrza niż dzidy bojowej wiec rozkrecenie i przemycie zajmuje godzinke, idiotyczne mocowanie filtra pow. no i przy dzwigni od ssania poszedl plastik ale zastapilem go elementem od pompki do materacy - sluzy juz pol roku

Układ elektryczny : czasem kierunki szwankuja, chyba jest przekaznik luzny...

3,0

Całokształt

Jest OK, prawie jak czas surferów, wrazenia sentymentalne jak najbardziej ok ekonomiczne juz gorzej powiem krotko - pali jak smok

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik o pojemnosci 1360ccm na ssaniu recznym, elastycznosc bardzo dobra jestem mile zaskoczony, moge jechac na biegu bezposrednim 30kmh bez żadnego szarpania, jego spalanie jest niestety nieziemskie teraz zimą potrafi złoić 12-16 litrów w miescie, w cyklu mieszanym ok 11 a na trasie potrafi zejsc 8-9, spalanie w porownaniu do osiagów jest zdecydowanie za duże, porównywalnie z Duzym Fiatem i Polonezem ktore wychodza nawet lepiej, predkosc podrozna to okolo 80kmh powyzej jest juz głośno choc silnik chce jeszcze, v-max ok. 140-150kmh. Mile zaskoczony jestem widokiem pod maską, zupelnie suchutko nawet spod kapy zarowej!! i nigdy nie musialo tam nic wyciekać bo skrzynia i silnik ma kolor fabrycznie aluminiowy! mimo wszystko że silnik lubi na zimnym przykopcic nie pali dużo oleju, odpala przy najwiekszych mrozach na zimnym silniku choc rozrusznik lubi sie zawiesić, na cieplym pare obrotów wiecej rozrusznika i juz cyka. Ocena 3 gwiazdki ze wzgledu na zuzycie paliwa...

2,0

Skrzynia biegów

Skrzynia tez srednio, mam skrzynie \"czworke\", lecz mozna zapomnieć o gwaltownych redukcjach bo ten bieg poprostu nie wejdzie albo trzeba uzyc wiekszej siły! Bardzo za to mi sie podoba bieg pierwszy- bardzo dlugi i mocny

4,0

Układ jezdny

Tutaj nie jest zle, nienajgorzej sie to prowadzi chociaz brak wspomy przeszkadza, lecz czasem potrafi znosic przy szybszych łukach, fabryczną wadą Escortów jest problem z ustawieniem zbieżnosci...

Komfort

4,0

Widoczność

widocznosc ok, duze szyby, lusterka wporzadku

4,0

Ergonomia

Ergonomia w miare mozna sie przywzyczaić smieszne sa te małe dzwignie od kierunkow i wycieraczek ;

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie o ile nie pourywały wam sie linki i nie obrocily pokretla bedzie dzialac poprawnie, cieplo robi sie juz po niedlugim czasie, ale mowie te pokretla lubia sie ukrecac i nie ma mozliwosci posklejania tego bo plastik jest kiepski

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest w miare pozycja za kierownica taka troche inna niz w normalnych samochodach z tylu troche malo miejsca na nogi ale ja tam nie jezdze wiec nie moj problem ;p

3,0

Wyciszenie

Silnik wyje przy wyzszych predkosciach, ale odglosow toczenia nie ma chyba zaglusza silnik :)

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zuzycie paliwa podalem wyzej, naprawiam wszystko sam wiec nie ma problemu ale ceny w serwisie sa kosmiczne, za samoregulator z tyłu chcieli 200zł ponad!

3,0

Stosunek jakość/cena

Jesli kupisz 1,6D za ok 1000zł bedziesz zadowolony spalanie tam jest w granicach 6l.nie kupuj na milosc boska benzyny!, alternatywa dla Favoritki, Poloneza, 125p, Golfa, Kadeta.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na tak stary samochod nie jest zle czasem cos odpadnie z kokpitu albo sie przelacznik obróci nawet bez brutalnego traktowania, przebieg dzienny szwankuje, klakson nie styka no nie ma masakry ;p

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic sie nie j**** :)