Ocena kierowcy - Ford Cougar

Dren311, 15 lat temu

Silnik 2.5 i V6 24V 170KM 125kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 160 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Cougar 2.5 i V6 24V 170KM 125kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

4,46

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Brzmienie!

4,0

Całokształt

Bardzo fajne auto, o nie banalnym wyglądzie, które z powodzeniem mogłoby być produkowane do dziś. Zdecydowanie wart swojej ceny - auta można kupić już za 13 tys, i dostaje się wygodny, dobrze wyposażony wehikuł. Niestety pali troszkę za dużo, jak na swoje osiągi, a osiągi ma trochę za małe jak na swój wygląd.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik elastyczny, o dużym zakresie obrotów, choć jak na to auto mógłby być mocniejszy (mimo to, moc z litra nie odbiega od dziewięcioletnich standardów). Kultura pracy rewelacyjna - na niskich obrotach silnik niemal niesłyszalny, na wysokich, słychać wyraźny, ale nie głośny, przyjemny gang.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest precyzyjna, biegi wchodzą lekko, choć kilka razy zdarzyło się, że zbyt słabo wrzucony bieg wyskoczył. No i bardzo przydało by się szóste przełożenie.

4,0

Układ jezdny

Samochód bardzo dobrze trzyma się drogi, nie przechyla się na zakrętach zanadto, a przy tym nie jest zbyt twardy. Na wyboistych drogach słychać pracę zawieszenia.

Komfort

3,0

Widoczność

W aucie siedzi się nisko, więc rewelacyjnie być nie może, mimo to widoczność do przodu niezła, za to do tyło jest źle - widać co prawda co się dzieje za tylną szybą, ale widoczność sięga do około metra przed tylnym zderzakiem.

5,0

Ergonomia

Absolutnie wszystko jest na swoim miejscu i pod ręką, nie ma tu żadnych udziwnień. kształt poszczególnych przełączników i ich wielkość ułatwia ich wymacanie podczas prowadzenia.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Samochód nagrzewa się i schładza bardzo szybko, maksymalne obroty wentylatora są imponujące. Do tego wszystko działa automatycznie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Po tym aucie nie ma co oczekiwać cudów - ładny wygląd kosztuje. Kierowca i pasażer przedniego siedzenia mają mnóstwo przestrzeni, ale z tyłu brak miejsca dla wysokich osób, ze względu na niską linię dachu.

5,0

Wyciszenie

Jest cicho, o ile nie ustawi się maksymalnych obrotów wentylatora klimatyzacji.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Fakt, mało nie pali, ale należy pamiętać że jest to spory silnik. W przeliczeniu na 1litr paliwa zużywa go mniej więcej tyle co dowolne auto z tego okresu np. golf 4.

5,0

Stosunek jakość/cena

Co to dużo mówić, są tanie. Nawet zbyt tanie, jak na swoje spalanie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zero usterek - no, może poza przepalonymi żarówkami.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochodem jeżdżę ledwie rok, więc nie wiele mogę napisać, ale pomimo 160 tys kilometrów, auto jest w 100% jak nowe. Z tego co pamiętam poprzedni właściciel wymieniał pasek alternatora i łożysko przedniego koła.