Ocena kierowcy - Ford C-MAX II Minivan

obywatel, 10 lat temu

Silnik 1.6 TDCi 115KM 85kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 84 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford C-MAX II Minivan 1.6 TDCi 115KM 85kW 2010-2015 - Oceń swoje auto

4,69

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Świetny w zakrętach, ale motorek też niczego sobie

5,0

Całokształt

Kupiłem pojazd z przebiegiem 80,000 km w wersji Titanium (klimatronik, nawigacja, tempomat itp.) Autko sprawdza się na co dzień i w trasę-fajny silnik, dużo miejsca, spory bagażnik. Taki focus tylko że wyższy i bardziej pakowny. Mimo że jest to minivan wygląda normalnie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Spala malutko (5 l/100 km) przy spokojnej jeździe w cyklu mieszanym. Ładnie ciągnie od 2 tys. obr/min , a przy 3 tys. wciska w fotel. Na zimno trochę zawory klekoczą, ale tylko odrobinę, a po rozgrzaniu problem znika. Moc 115 km wystarcza zupełnie - ma dość siły aby zakręcić kołami na suchym asfalcie, ale powyżej 150 km/h silnik traci wigor do przyspieszania. Odchodzi lżej od poprzednika.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą delikatnie, bez oporu. Aczkolwiek jedynka mogłaby być ciut dłuższa.

5,0

Układ jezdny

Nie buja w zakrętach na pusto i pod obciążeniem-brawo dla panów konstruktorów.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu i na boki ok. Do tyłu prawie nic nie widać (słabe światła cofania, przyciemniane szyby)-bez czujników i kamery było by ciężko (w poprzednim było lepiej).

5,0

Ergonomia

Nieźle-wszystko pod ręką, ale menu mogło by być prostsze. Dużo elementów przejęte z poprzednika. Nic nie trzeszczy, nie piszczy. W poprzednim wszystko trzeszczało.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Chłodzi jak szalony, grzeje po 2-3 minutach(poprzedni po 15 min). Szyby rozmraża po 5 minutach(sam nawiew), a po 2 z wł.ogrzewaniem przedniej szyby (super patent). Ogrzewanie przy tak szybkim czasie gwarantuje fabryczna nagrzewnica elektryczna. Ford montuje je od 2010 r we wszystkich dieslach bez dopłaty.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Masa miejsca. Jeśli odsunę fotel pod siebie (184 wzrost) z tyłu jest dużo miejsca na kolana. Dzieci zachwalają wysokie położenie tylniej kanapy (widzą przednią szybę ponad zagłówkami).

4,0

Wyciszenie

Można rozmawiać szeptem, lecz powyżej 150 km/h jest głośno (ale kto tyle jeździ po Polsce:-) )

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnio 5 litrów na 100 km przy normalnej spokojnej jeździe-mieszkam na wsi i dojeżdżam do pracy krajówką do innej wsi. W mieście spala około 5,6 l/100. W trasie za Boga nie zejdzie poniżej 4,9l/100 km.

5,0

Stosunek jakość/cena

Dałem za niego 54,000 PLN-wart swej ceny co do grosza

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy ruszaniu sprzęgło gwiżdże-jutro jadę z tym do mechanika.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Za wcześnie.