Ocena kierowcy - Ford C-MAX II Minivan

_W, 9 lat temu

Silnik 1.6 EcoBoost 150KM 110kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 61 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford C-MAX II Minivan 1.6 EcoBoost 150KM 110kW 2010-2015 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Bardzo fajne auto nie idealne, ale w tej cenie i z takim wyposażeniem całkiem dobry wybór. Samochód na długość i szerokość praktycznie taki sam jak focus HB, ale przez to że jest kilkanaście cm wyższy to jest o wiele bardziej przestronny zarówno w kabinie jak i bagażniku, zdecydowanie bardziej praktyczny dla czteroosobowej rodziny. Codzienna jazda nim to sama przyjemność. Z czystym sumieniem mogę polecić każdemu, kto bierze ten wybór pod uwagę.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik w tym aucie to, na tą chwilę (mama przejechane 61 tys.) jeden z wielu mocnych punktów. Dynamiczny, przyśpiesza na każdym biegu przy każdej prędkości, kiedy innym brakuje mocy on jeszcze daje radę, (oczywiście biorąc pod uwagę auta w podobnym segmencie cenowym, do tego przy prędkościach rzędu 160-170km/h jest stosunkowo cicho.

4,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna skrzynia, dźwignia zmiany biegów pracuje tak jak sobie można wyobrazić, nic nie haczy, wszystko w jak najlepszym porządku

4,0

Układ jezdny

Jest dobry, auto dobrze trzyma się drogi chociaż czuć że jest vanowate i ten środek ciężkości jest trochę wyżej niż w zwykłym kompakcie. Trochę odnosze wrażenie, że zawieszenie jest trochę delikatne (może dlatego że jest twarde, chociaż nie jest niekomfortowe), ale jak do tej pory nic się z nim złego nie dzieje.

Komfort

3,0

Widoczność

Widoczność taka sobie, do przodu ok z uwagi na dużą szybę czołową, słupki z przodu są dosyć szerkoie i potrafią czasami trochę ograniczyć widoczność. Do tyłu tak sobie, czujniki się przydają.

4,0

Ergonomia

Jest całkiem nieźle. W sumie i na co dzień używam zaledwie kilku przycisków radia, czasem telefonu, i to jest wszystko na kierownicy, sterowanie szybami, klimą pod ręką intuicyjne. Niby sporo klawiszy na radiu, ale bardzo rzadko z nich korzystam, poza tym automatyczne światła, wycieraczki z czujnikiem deszczu, wiec wszystko samo się włącza kiedy trzeba;)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja grzeje tak jak trzeba, chłodzi też odpowiednio, trzeba tylko pamiętać o wymianie filtra kabinowego, może trochę głośno pracuje wentylator jak auto jest mocno nagrzane na postoju w upalny dzień, ale tak to już jest jak się wybrało czarny kolor. Nawiew klimatyzacji na tylne siedzenia też daje radę. Do tego rewelacyjne sprawdzające się nie tylko zimą podgrzewanie przedniej szyby.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla 4 osób wystarcza, żeby zabrać wszystko co trzeba na dwutygodniowe wakacje, chociaż znam modelektóremają większe bagażniki, to jednak są też większe gabarytowo. Praktyczne, wyjmowane 3 niezależne siedzenia w drugim rzędzie, pozwalają na przewiezienie wiekszego gabarytowo ładunku, z dwoma rowerami włącznie.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie na dobrym poziomie, silnik praktycznie niesłyszalny przy niewielkich prędkościach, przy szybszej jeździe trochę słychać, ale hałas nie jest uciążliwy, można normalnie słuchać radia, muzyki czy prowadzić rozmowę telefoniczną na zestawie głośnomówiącym, chyba najbardziej słychać dzwięk toczenia kół po nawierzchni ( w zależności oczywiście od jej rodzaju)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

koszty przeglądów umiarkowane ok 600 zł z częściami. Jeśli chodzi o zużycie paliwa to potrafi być różnie, podczas jazdy krajówkami zgodnie z przepisami można spokojnie zejść poniżej 7litrów, Ja na codzień troche trasy, trochę miasta, również krótkie odcinki na zimnym silniku, to około 8 litrów, ale autostrada i 140-150 to juz ponad 9l/100km, a prędkosci dozwolone na niemieckich autostradach to ponad 12. oczywiście dynamiczna jazda (do czego zachęca silnik) to i spory apetyt na paliwo. Jeszcze jedno, komputer zaniża rzeczywiste wskazanie spalania.

5,0

Stosunek jakość/cena

Uważam że bardzo dobry. Auto w wersji tiatnium z kilkoma gadzetami, dynamicznym silnikiem lakierem metalik za cene 75tys złotych to dobra oferta. Podczas szukania auta do zakupu nic innego w podobnym wyposażeniu, z tak dynamicznym silnikiem nie potrafiłem znaleźć w podobnej cenie (carens, verso, scenic, sportsvan, zafira, 5008, wszystko transakcyjnie droższe) no moze picasso mogłoby konkurować, gdyby miało podgrzewaną przednią szybę.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak