Ocena kierowcy - Ford C-MAX II Minivan Facelifting

Autko bardzo przyjemne w prowadzeniu, z zewnątrz wydaje się duże, ale w rzeczywistości to nadmuchany Focus - jest krótsze od Focusa Combi, wygodniejsze w parkowaniu, wyżej się siedzi - bardzo komfortowe wyposażenie, wysokiej jakości wykończenia, wszystko mięciutkie w środku, super system Audi (Sony) z wooferem, 9 głośników, gra extra - chyba najlepsze audio jakie miałem... Samochód cichuteńki (nasz synek momentalnie w nim zasypia) - bez względu na prędkość czy to w mieście przy 50km/h czy na krajowej autostradzie przy 130km/h czy u zachodnich sąsiadów - raz jechaliśmy około 190km/h - absolutna cisza - można swobodnie rozmawiać i słuchać radyjka - i to nawet na zimowych kołach - pod względem wygłuszenia - ideał! Spalanie troszkę za duże - czy to trasa czy to miast - mnie zawsze wychodzi 9 litrów... ale za to przyśpieszenie: 8s do 100km! rewelka - przy całkiem niepozornym rodzinnym wyglądzie - robi wrażenie... jedyny minus to prześwit - jadąc w jedna osobe wychodzi około 14cm - ale jadąc w 3 osoby z pełnym bagażnikiem - od razu robi się niecałe 10cm i trzeba zacząć uważać na wszelkie krawężniki i dziury (poprzednio miałem Subaru XV - prześwit prawie 23cm - więc różnica jest znaczna i wymaga przywyczajenia)... auto wewnątrz mam sporo schowków i bagażnik (przy dojazdowym kole zapasowym) około 480l. na małą rodzinę wystarczający... auto śliczne stylistycznie - piękny nowy duży grill - sprawia wrażenie droższego niż jest faktycznie... silnik 150KM wystarczający do tej masy (niecałe 1350kg) i gabarytu. jeździ jak Focus - odczucia są raczej sportowe niż rodzinne... w wersji Titanium - super wyposażenie i sprzęt audio o którym wspomniałem już wyżej... wygodne autko.

silnik nie wysilony - 1,5 benzyna ma 150KM - w sam raz, ciągnie idealnie od dołu, brak efektu turbo dziury, bardzo dynamiczny - w końcu Ecoboost Forda 2 razy z rzędu dostał nagrodę za kulturę pracy i komfort użytkowania... jeśli chodzi o spalanie - ciut za duże - czy na trasie czy po mieście, czy pusty czy załadowany - mnie zawsze wychodzi około 9l/100km - mogłoby być ciut lepiej - tym bardziej że to wynik bez klimatyzacji. silnik o znakomitym przyśpieszeniu i wybornej kulturze pracy, bez hałasu i bez drgań.

jedynka ciut haczy, reszta wpada super, fajna długa dwójka... ogólnie panel podpowiada jak jechać eko - na 6 biegu można już jechać swobodnie przy 65km/h i nie czuć męki silnika...

idealny - nie buja na zakrętach, ma stabilizację, nie jest absolutnie podatny na boczny wiatr - neutralny na trasie, wygodny ale bezpieczny. zawieszenie super - choć przy pełnym załadunku - auto za bardzo siada i ma wtedy stanowczo za mały prześwit - trzeba uważać na muldy, krawężniki, podjazdy...

czujniki cofania przednie, tylne, boczne, kamera cofania, sygnały antykolizyjne, asystent parkowania równoległego i prostopadłego, duże szyby... Max!

to nie Volkswagen - trzeba się nauczyć trochę gdzie co jest - rewelacyjne ale dość skomplikowane audio - ustawienia są głęboko pochowane w menu panela dotykowego (tym bardziej że można go bardzo mocno zindywidualizować)... bzdurą jest wg to bezkluczykowe odpalanie auta skoro i tak kluczyka trzeba użyć do jego otwarcia i zamknięcia - zatem i tak trzeba go z kieszeni wyciągnąć za każdym razem...

szyba przednia podgrzewana jak to w Fordzie, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja z odrębnym nawiewem na tył, aż 12 kratek wylotowych ogrzewania/schładzania auta - słowem rewelacja w tej kwestii. podgrzewane sa też fotele i kierownica... czego chcieć więcej...

ja mam 188cm wzrostu - spokojnie się mieszczę, mam dużo luzu i moi pasażerowie też, sporo miejsca na nogi również za mną pozostaje jeszcze do wykorzystania... fotele duże i wygodne z dodatkową regulacją lędźwia - bardzo fajnie wyprofilowane...

doskonałe! Samochód cichuteńki (nasz synek momentalnie w nim zasypia) - bez względu na prędkość czy to w mieście przy 50km/h czy na krajowej autostradzie przy 130km/h czy u zachodnich sąsiadów - raz jechaliśmy około 190km/h - absolutna cisza - można swobodnie rozmawiać i słuchać radyjka - i to nawet na zimowych kołach - pod względem wygłuszenia - ideał! do tego super sprzęt audio Sony! to najcichsze autko jakie miałem do tej pory... suuuper!

mogłoby ciut mniej palić... 9l to trochę za dużo zarówno na trasie jak i po mieście, choć silnik ma bardzo dobre przyśpieszenie i wysoka kulturę pracy. głupota są te czujniki ciśnienia napompowania kół - niepotrzebny wydatek prawie 400zł, czasem po zimnej nocy włączają się bez sensu...

bardzo dobra przy max wyposażeniu Titanium - Sportswagen w VW był w tej cenie o jeden segment uboższy i znacznie głośniejszy oraz mniej dynamiczny.

brak - nowe auto

brak - nowe auto