Ocena kierowcy - Ford B-MAX

Grzegorz, 7 lat temu

Silnik 1.0 EcoBoost 100KM 74kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 9 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 100KM 74kW 2012-2017 - Oceń swoje auto

4,77

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Wyjątkowo cichy, dynamiczny jak na swoją pojemność i ekonomiczny.

5,0

Całokształt

Samochód kupiłem nowy z salonu, pojechałem z myślą zakupie Forda Fiesty przez przypadek w salonie zauważyłem B-maxa - ze względu na to że oferuje więcej miejsca, większy bagażnik niż Fiesta i ma super odsuwane drzwi zdecydowałem się kupić B-maxa.

Wrażenia

5,0

Silnik

Wybrałem silnika Ecoboost - jak do tej pory mogę go tylko zachwalać. Silnik jest cichy, dynamiczny i bardzo ekonomiczny.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów jak to w Fordzie (miałem już kilka Fordów) działa bardzo lekko i precyzyjnie - idealnie.

5,0

Układ jezdny

Układ jezdny, kierowniczy typowy dla Forda - dosyć twarde zawieszenie, ale perfekcyjne, precyzyjne prowadzenie w każdych warunkach "czujemy" co się dzieje z samochodem - perfekcja.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność z przodu i na boki bardzo dobra, gorzej jeśli patrzymy lekko pod kątem do tyłu. Przy zamkniętych drzwiach powstały słupek środkowy jest dosyć szeroki i sporo zasłania.

5,0

Ergonomia

Nie ma się do czego przyczepić, wszystko jest tam gdzie być powinno, intuicyjnie rozmieszczony osprzęt i bardzo łatwy i przyjemny w obsłudze.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja i ogrzewanie bardzo sprawne - silnik Ecoboost bardzo szybko się rozgrzewa tym samym szybko daje ciepło do kabiny. Klimatyzacja wystarczająco wydajna.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na ten rozmiar samochodu, oferuje przestronne wnętrze i spory wygodny bagażnik.

5,0

Wyciszenie

B-max z silnikiem Ecoboost jest bardzo cichy w zasadzie po rozpędzeniu samochodu jest cisza, nic nie świszczy, nic nie trzeszczy - słychać tylko odgłosy toczenia się opon. Bardzo dobrze wyciszony.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak do tej port przez pierwsze 9 tyś km nie zdarzyła się żadna usterka, więc jeśli chodzi o koszty utrzymania - to tylko koszty paliwa, a silnik wykazuje się malutkim apetytem - w granicach 5 litrów na 100 km.

3,0

Stosunek jakość/cena

Jak na ten rozmiar samochodu wyjściowo może nie jest drogi, ale jeśli dodamy tak jak w moim przypadku silnik Ecoboost, pakiet Winter (ogrzewane fotele + przednia szyba) wychodzi na to że jest dość drogim samochodem.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie przydarzyła się żadna usterka techniczna.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak usterek.