Ocena kierowcy - Fiat Uno II

Uno to swietny wybor w swojej klasie jesli ktos dzis szuka auta do powiedzmy 5-6 tys i nie chce szrota z niemiec, a maksymalnie mlode i pewne auto , ktore nie bedzie drogie w utrzymaniu za to bedzie wygodne dynamiczne, praktyczne , przestronne - wygodne w dalszych trasach , pakowne, w miare male z zewnatrz - wygodnie w miescie, do tego jeszcze dynamiczne i oszczedne to powinien bez wahania wybrac uno ja moge polecic to auto mnie pare lat temu kosztowalo troche wiecej , ale i tak jeszcze po wykonaniu przegladu oplaceniu ubepiecznia i wymienaie materialow eksploatacyjnych zostalo mi troche kasy z tej jaka mialem przeznaczona na auto , dzis wiem ze kupujac uno dokonalem wlasciwego wyboru podaje swoj nr gg jakby ktos mial jakies pytania 7991540 generalnie to zapraszam na forum - UNOFANI - tam jest wiele osob ktore chetnie porozmawiaja o uno i doradza co i jak zrobic , naprawic , przerobic, poprawic , ulepszyc etc. www.unofani.eev.pl

silnik 1,4 swietnie sprawdza sie w uno, zaskakuje moca i momentem, osiagi w aucie tych gabarytow sa rewelacyjne, nowe samochody tego segmenu moga sie wstydzic , na drodze swietnie sobie radzi, latwo mozna wyprzedzac , zdziwienie na twarzach posiadaczy wielkich drogich samochodow tez jest fajne hehe

podstawa to olej jak jest wymianiany i na wlasciwy to jest calkiem dobrze , moze skrzynia nie powala precyzja , ale jak ktos juz ja wyczuje to jest zadowolony

jak na auto tych gabarytow jest dobrze , poprawnie sie prowadzi , a do tego wszystkie elementy zawieszenia sa dosc trwale i odporne na nasze drogi mysle ze wazne jest tez to ze w uniakach nie wystepuja praktycznie luzy w przekladni kierowniczej - sa one niemal wieczne , nie tak jak w innych autach, a do tego mimo iz w uno nie ma wspomagania kierownica kreci sie bardzo lekko

widocznosc jest bardzo dobra i to we wszystkich kierunkach, wazne jest to szczegolnie w miescie i na parkingach , mysle ze rownie wazne jest to dla nowych kierowcow jezdze roznymi samochodami i wsiadajac do uno na prawde czuc ten komfort psychiczny i pewnosc tego co sie robi krecac samochodem na ciasnym parkingu

wszystko na swoim miejscu , bardzo dobrze i pomyslowo rozplanowane, wnetrze dobrze wykonane i przestronne

celowo zaznaczylem doskonale , mysle ze bardziej poprawnie by bylo wybrac dobrze , ale moze predzej ktos to przeczyta, prawda jest taka ze jesli ktos zapozna sie ze sposobem dzialania sterowania ogrzewania wnetrza to bedzie zadowolony , narzekaja ci co nie czytali instrukcji obslugi lub nie dbaja o swoj samochod - maja niesprawne termostaty , jezdza ze starym plynem itd. pozniej slysze od takich ze im zimno ... przy mrozach jakie ostatnio byly na gaz przelaczalem wyjezdzajac z osiedla - na wskazniku juz jest ponad 50 stopni , najczesciej wtedy tez wlaczaczam ogrzewanie idac dalej za ciosem , jak auto zimne to nie ma czym grzac , padniety , otwarty termostat wystarczy by silnik mial trudnosci z zlapaniem jako takiej temperatury juz nie mowiac o roboczej , przy okazji przez termostat bedzie tez wiecej palil - bo zimny po uruchomieniu auta nigdy nie wlaczam ogrzewania - bo to tylko zwiekszy obieg plynu i utrudni silnikowi rozgrzewanie sie ( jakby nie patrzec nagrzewnica to dodatkowa chlodnica silnika )i ani mnie ani jemu cieplo i dobrze nie bedzie hehe jeszcze do tych marudzacych na zimne powietrze ze srodkowych kratek , raz ze mozna to przerobic , dwa w mercedesach dziala to dokladnie tak samo hehe duzo o ogrzewaniu jest tez napisane na forum fiata uno - unofani www.unofani.eev.pl

co tu duzo mowic - fiat zawsze byl dobry w te klocki miejsca w uno jest tyle co w wielu kompaktach , a zdecydowanie wiecej niz w innych samochodach segmentu b jak toyota starlet , suzuki swift , vw polo czy skoda felicja w uno siedzi sie dosc wysoko i wygdonie - dzieki temu jest wiecej miejsca i wszystko dobrze widac

nie jest to limuzyna czy nowy kompakt, ale jak na swoja klase jest dobrze , wiele samochodow tego segmentu jest glosniejszych

jesli chodzi o ekonomie to ciezko o rywala dla uno jesli mowa o spalaniu to duzo zalezy od wybranego silnika - 1,0 fire spalaja ok 6 w miescie i odpowiednio mniej w trasie , 1,4 to juz inna bajka , z tym silnikiem sie wyprzedza wszystko w miescie i tak samo na trasie hehe , mowiac troche powazniej duzo zalezy od stylu jazdy , ale po zalozeniu gazu sa to na prawde male koszta , gaz mozna zalozyc do uno za ok 1500 zlotych - 2 generacja , ja zakladalem w myslowicach w AMIR - troche znajomych juz tam montowalo gaz i wszyscy zadowoleni , tak jak ja w miescie pali miedzy 10 a 13 litrow gazu jesli chodzi o gorne spalanie to wiecej stania w korkach niz jazdy , a jesli juz jazda to ostra :) jezdzac normalnie w takich warunkach spalanie ok litr, dwa mniejsze , jesli po miescie sie jezdzi , nawet od swiatel do swiatel to do 10 mozna zejsca na trasie pali ok 7-8 gazu , oczywiscie wszystko w zaleznosci od stylu jazdy , wiecej tez spali np jesli na prawy pas sie zjezdza tylko wtedy gdy ktos jedzie szybciej niz 170-180 km/h ceny czesci no co by nie mowic sa smieszne przykladowo , wahacz kosztuje 50-70 zlotych, za ok 70 kupuje sie juz calkiem znosne , najlepsze co jest na rynku to ok 100 zlotych czyli jak juz pisalem smieszne pieniadze za te elementy , u konkurencji jest drozej, nie ma co nawet mowic na ten temat w sumie to wszystkie materialy eksploatacyjne do uno sa wyjatkowo tanie , koszty robocizny tez sa bardo niskie bo auto jest konstrukcyjnie proste , mozna by powiedziec ze genialne w swojej prostocie

rewelacja auto jest tanie i debiloodporne dzieki swojej prostej konstrukcji

uno to proste auto i nie ma z nim specjalnych problemow , co by do drobiazgow zaliczyc ? ze zarowka sie spali ... to jak w kadym aucie , w przypadku 1,4 czesto bywa ze cieknie z pod pokrywy zaworow ... nowa uszczelka z wymiana kosztuje 15 zlotych heh

uno jest troche jak czolg , jezdzi az nie zgnije hehe powazniej troche mowiac - moze uno nie powala precyzja i nowoczesnoscia ale za to dzieki swojej prostocie jest bardzo odporne na trudy eksploatacji , a co do korozji - jesli ktos dba to problemu specjalnie nie ma - nalezy dobrze i regularnie robic konserwacje , nie sa to duze koszta, a auto na pewno sie odwdzieczy wiecej o tym i innych zagadnieniach dotyczacych uno mozna sie dowiedziec na forum unofanow www.unofani.eev.pl