Ocena kierowcy - Fiat Uno II

Michał Zoger, 17 lat temu

Silnik 1.0 i.e 45KM 33kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 131 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Fiat Uno II 1.0 i.e 45KM 33kW 1996-2002 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Nie ma najmniejszych kłopotów z silnikiem w tym aucie, ładnie trzyma obroty, łatwy rozruch (nawet przy bardzo niskich temperaturach), nie ma apetytu na olej.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : progi sypią się niemiłosiernie

Silnik : co 20 tyś trzeba wymieniać podciśnieniowy reg. wolnych obrotów i uszczelke dekla zaworów, rłośny aparat zaplonowy(bez wpływu na pracę silnika)

Układ hamulcowy : warto zadbać o dźwignie samoregulatorów hamulca ręcznego

4,0

Całokształt

Jestem bardzo zadowolony z tego auta. Na codzienne dojazdy do pracy nie wyobrażam sobie nic innego, części tanie, auto ekonomiczne. Polecam ten samochod.

Wrażenia

4,0

Silnik

Poza ciągłymi kłopotami z podciśnieniowym regulatorem wolnych obrotów i wiecznie wilgotną uszczelką dekla zaworów, silnik jest naprawdę mocną stroną auta. Po pewnym czasie zaczyna robić sie głośny aparat zaplonowy, na szczęście bez wpływu na pracę i niezawodność.

4,0

Skrzynia biegów

Jak do tej pory nie mam najmniejszych zastrzeżeń.

3,0

Układ jezdny

Tylna belka zawieszenia nie do zakatowania nawet na naszych drogach. Wahacze i amortyzatory - starczaja na okolo 100 tyś. ale koszt części bardzo niski.

Komfort

5,0

Widoczność

Jedyny minus to małe lusterka boczne.

4,0

Ergonomia

Raczej ok, deska uboga makabrycznie, ale czytelna.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą bardzo szybko nabiera temperatury, autko jest cieple. Latem, trochę gorzej, czasamo można sie ugotować. Problemy z odparowywaniem szyb w czasie deszczu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Za kierownicą siedzi sie w miare wygodnie, ze względu na gabaryty auta i moje, wszystko co potrzeba jest pod ręką. Z tyłu kanapa nie zagłęboka, co daje podróżującym dość miejsca na nogi, nawet przy maksymalnie wysunietych przednich siedzeniach.

4,0

Wyciszenie

W pewnych granicach prędkosci obrotowych silnika, dość głośno, tak raczej bez zastrzeżeń.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto jest ekonomiczne, przy spokojnej jeździe można osiągnąć 6L/100km jeżdżąc tylko po mieście (osobiście użytkuje auto w Warszawie) W trasie, udało mi sie zejść do poziomu 5,25L/100km, ale cały czas 90km/h nie więcej.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za tą kasę jaką wymaga od nas to auto, nie można nic złego powiedzieć o jakości. Plastiki okropne, trzeszczą na dołkach, ale fabrycznie nowy zderzak za 53 PLN, albo kompletny wahacz za 80 PLN. Proszę nie wymagajmy luksusu jak w transatlantyku.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Co jakis czas auto o coś sie upomni, raczej są to drobne, groszowe sprawy, ale denerwujące.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Z poważniejszych napraw, jakie do tej pory wykonałem to była wymiana sprzęgła (110 tyś.) i wahaczy + amortyzatorów przód i tył (106 tyś.), ale to kwestia zużycia eksploatacyjnego, a nie wady pojazdu.