Ocena kierowcy - Fiat Uno II

tstankiewicz@op.pl, 16 lat temu

Silnik 1.0 i.e 45KM 33kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Fiat Uno II 1.0 i.e 45KM 33kW 1996-2002 - Oceń swoje auto

2,85

29% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jak na tak małą moc jest całkiem żwawy.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : silniczek krowkowy przepustnicy

Inne : silniczek do naawiewu - 2 razy był już naprawiany, a żeby go wyjąć, samochód musiał spędzić kilka godzin u mechanika (rozbieranie deski rozdzielczej)

3,0

Całokształt

Auto proste, tanie - i niestety idzie to w parze z jakością wykonania. Główną wadą auta jest sposób wykonania i jakość użytych materiałów. Psujący się wentylator do nawiewu, pasy bezpieczeństwa, liście wlatujące do nawiewu., czujniki otwarcia drzwi ledwo działające w zimie, zepsuł się kiedyś nawet przycisk do zerowania licznika przebiegu. Auto proste, nadające się do jazdy, sprawiające jednak dużo kłopotów.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na 45KM zachowuje się świetnie.

3,0

Skrzynia biegów

Są problemy z wrzucaniem biegu wstecznego. W ogóle biegi zmienia się, jakb wszystkie elemnty w skrzyni były drewniane - w porównaniu z innymi samochodami, nie działa to zbyt dobrze.

2,0

Układ jezdny

Dobrze trzyma się drogi, ale samochodem jedzie sie jak rowerem. Po założeniu amortyzatorów gazowo-olejowych czuć w samochodzie i na kierownicy nawet, czy asfalt jest chropowaty.

Komfort

4,0

Widoczność

To akurat plus, widać dosyć dobrze dookoła, jednak lusterka boczne mogłyby być nieco większe.

3,0

Ergonomia

Jak już mówiłem samochód prosty, nie ma więc wiele elementów do obsługi. Mogłoby być gorzej, ale lepiej też - jest więc przecietnie.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Oj, to słaba strona Uno. Cały system jest rozwiązany dosyć dziwacznie (osobny obieg powietrza zimnego, - bezpośrednio z zewnątrz, osobny jest obieg powietrza ogrzewanego (inne wloty)). Nawiew hałasuje dosyć znacznie, a do tego już 2 razy zepsuł się wentylator.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tak mały samochód jest tu dużo miejsca - zarówno w środku, jak i w bagażniku.

2,0

Wyciszenie

Jak na dzisiejsze czasy, to kiepsko. Gorzej było w Zastavie 110P i Skodzie Favorit, ale tu nie jest dużo lepiej.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W miarę. Dzisiejsze, nowoczesne silniki są bardziej ekonomiczne, jednak po założeniu LPG nie jest to problem, samochód na gazie (instalacja Landi Renzo) jeździ właściwie tak samo, jak na benzynie - brak odczuwalnego spadku mocy.

3,0

Stosunek jakość/cena

Za taką cenę nie można spidziewać się czegoś innego (kupiony w 2000 r. za 24000)

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tu strasznie - pasy bezpieczeństwa, wentylator nawiewu, śniedziejące styki, zamek do bagażnika, woda zalewająca samochód (odpływa zatkany liśćmi), tylna wycieraczka, która nie zawsze działa, można by dużo wymieniać.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Z poważnych, to w kilkudniowym samochodzie do wymiany była pompa wodna. Potem z poważnych rzeczy to poduszki amortyzatorów, silniczek krokowy przepustniczy, hallotron