Ocena kierowcy - Fiat Uno II

Qba, 17 lat temu

Silnik 1.0 i 44KM 32kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 112 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Fiat Uno II 1.0 i 44KM 32kW 1989-1996 - Oceń swoje auto

3,38

15% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Nie jest źle tanie auto w użytkowaniu, akurat jestem studentem i dojeżdżam na uczelnie 120km, wcześniej auto miał ojciec. uciążliwa jest praca zawieszenia i słaby silnik.

Wrażenia

3,0

Silnik

Dużo za słaby, elastyczność średnia, trzeba mieszać biegami

2,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą jak w starze, nie da się wyczuć czy bieg wszedł czy nie. 5 ciężko wchodzi 4 też się przytnie czasem, przy szybszej zmianie z 2 na 3 zgrzyta. 1 da się wrzucić tylko podczas postoju.

3,0

Układ jezdny

Wąskie opony skutkują strasznym tłuczeniem na dziurach lub łączeniu asfaltu. Co do trwałości to jest dobrze, jedyne co zmienione od nowości to amorki 4 sztuki i jeden sworzeń wahacza.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność jest OK tak na boki jak i w tył. Wysoko usytuowane siedzenia. Jeden duży minus to lusterka, prawie nic nie widać- są za niskie i mają proste szkła zamiast paraboli.

3,0

Ergonomia

Sam plastik, dużo rzeczy skrzypi, wersja goła czyli nie ma nic nawet zamykanego schowka.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Seryjnie ogrzewanie kiepskie ale po przeróbce nagrzewnicy, sauna, ciepełko już po 3 km, słaby nawiew, głośna praca dmuchawy i piszczący wentylator to stała przypadłość uniaków

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 186 cm wzrostu i mieszczę się bez problemu, z przodu miejsca w sam raz z tyłu jest gorzej ale nie jest tragicznie

2,0

Wyciszenie

Silnik głośno pracuje, wentylator nawiewu też do tego praca zawieszenia i jest problem ze słuchaniem radia jest problem.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnio LPG przy trasie i 5 osobach 7l, zaraz po założeniu instalacji na trasie w 2 osoby palił 5,5l teraz tego się nie da osiągnąć mimo regulacji. Benzyny około 5-6l nie pamiętam bo już 5 lat mam LPG. Części tanie i dużo zamienników do tego prawie wszystkie naprawy można zrobić samemu.

4,0

Stosunek jakość/cena

Taki egzemplarz jest w granicach 2,7 tyś jak dobrze poszuka to nawet z gazem, więc jest nawet dobrze.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niby nic się nie sypie, auto zadbane i jeździ na trasach, większość awarii mogę przewidzieć. Ostatnio niespodziewanie pękła sprężyna zawieszenia tył, to jakiś nie kontakt w elektryce ale nic poważnego.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Żadnych poważnych usterek, które unieruchomiłyby auto, no jedna oberwał się tłumik zaraz za 2 rurką ale na chodniku naprawiłem kawałkiem drutu i dotoczyłem się do domu na spawarkę.