Ocena kierowcy - Fiat Uno II

uno clip, 13 lat temu

Silnik 1.0 48KM 35kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 78 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Fiat Uno II 1.0 48KM 35kW 1998-2000 - Oceń swoje auto

3,38

15% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Po 10 latach rdza atakuje tak mocno, że widać postępującą korozję z minuty na minutę.

3,0

Całokształt

Generalnie auto w porządku. Tanie i dobre. Niezbyt komfortowe i niezbyt ładnie wykończone, ale jeździ praktycznie bezproblemowo. Mało poważnych usterek. Na bezwypadkowym aucie korozja bierze każdy element. Lato czy zima - zawsze zapala. Jedynie ta wtopa z nawiewami - zimą ciepłe powietrze można sobie puścić tylko na szybę lub nogi :/

Wrażenia

4,0

Silnik

Dosyć cichy, pracuje od ponad 10 lat bez żadnych awarii. Ponoć nie ma do niego części zamiennych, ale nawet do tej pory nie były potrzebne.

3,0

Skrzynia biegów

Źle nie jest - działa, ale drążek zmiany biegów chodzi BARDZO ciężko - smarowanie itd. odrobinę pomaga i to też tylko na parę chwil.

2,0

Układ jezdny

Nie ma co gadać - ściąga, zawieszenie tłucze - naprawy wiele nie pomagają - ale do przodu jedzie :)

Komfort

5,0

Widoczność

Małe autko miejskie, duże szyby - wszystko widać, a nawet jeszcze więcej.

4,0

Ergonomia

Jestem przyzwyczajony do włącznika świateł na gałce kierunkowskazów - tylko wycieraczka tylna zamiast na konsoli, mogłaby być również na gałce. Gniazdko zapalniczki w mini schowku - musi być non stop otwarty, jak chce się jeździć z podłączoną nawigacją. Poza tym wszystko intuicyjnie.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Słabo dmucha. Ciepły nawiew może lecieć TYLKO na szybę bądź nogi - ze środkowych nawiewów tylko zimne :/ Wpadka!

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na takie małe auto, to całkiem sporo miejsca na nogi, szczególnie dla pasażera z przodu. Miejsce za kierownicą takie sobie - można się przyzwyczaić.

3,0

Wyciszenie

Póki się nie piłuje do bardzo wysokich obrotów i nie przekracza 80 - 100 km/h, jest bardzo znośnie, później zaczyna być słychać silnik. Zawieszenie słychać zawsze, nawet przy 5 km/h :)

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo tanie części zamienne. Spalanie w mieście spore, bo ok. 7 litrów/100 km. Jak na silnik o pojemności 1,0, to za dużo!

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto tanie jak rower, naprawy jeszcze tańsze.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Hmm... Nic nie przychodzi mi do głowy - w tym aucie z drobiazgów nie ma się co psuć.

4,0