Ocena kierowcy - Fiat Tipo II Sedan

Maciej, 3 lata temu

Silnik 1.4 95KM 70kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 117 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Fiat Tipo II Sedan 1.4 95KM 70kW 2015-2020 - Oceń swoje auto

2,29

44% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : stylistyka bardzo współczesna

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : ocierające się o siebie elementy karoserii. Złe spasowanie

Układ elektryczny : drobne awarie takie jak panel klimatyzacji, lub wentylator chłodnicy. Przepalające się żarówki

Układ hamulcowy : Tarcze się krzywią, hamulce szybko się zużywają.

1,0

Całokształt

Mimo entuzjazmu, jaki udzielił mi się w momencie debiutu modelu bardzo się na nim zawiodłem. W środku twarde plastiki, Potwornie miękkie zawieszenie. Buja się na autostradzie, przy wyprzedzaniu tira i silnym wietrze czuć w nim podmuchy bocznego powietrza. Przy hamowaniu z większych prędkości nurkuje do przodu, i "kłania się na drodze" Układ kierowniczy nie ma luzów, ale nie wychwytuje delikatnych ruchów kierownicą. Po 4 latach użytkowania czuję smutek jak na to auto patrzę.

Wrażenia

1,0

Silnik

Słabe przyspieszenie, od nowości bierze olej. "Serwis Fiat A co?" twierdzi, że tak ma być. Są drobne usterki usuwane na przedłużonej gwarancji.

3,0

Skrzynia biegów

Zmienia biegi, Po zakupie nie zawsze wskakiwały ergonomicznie, po dotarciu da się je wrzucić płynnie. Bsrdzo długi drążek zmiany biegów

1,0

Układ jezdny

Nieprecyzyjny, bardzo miękki. Przy dużym wietrze i wyprzedaniu tira znosi auto na boki. po 100 000 zawieszenie do remontu.

4,0

Karoseria

Może się podobać, lub nie. Wg mnie chatchback lub combi o wiele ładniejszy i tak ten model powinien zadebiutować.

Komfort

2,0

Widoczność

Małe lusterka manualne, tył w sedanie, bardzo kłopotliwy, bo przy parkowaniu wydaje się, jakby auto kończyło się już na lini tylnych kół.

2,0

Ergonomia

niewygodne twarde fotele, brak podparcia bocznego, krótkie siedziska, mało schowków i brak podłokietnika. Wielkie manetki przy kierownicy i szalenie nieintuicyjny soft. (spróbujcie ustawić w nim chociażby godzinę)

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Po postoju na zewnątrz potfafią parować szyby. Z przodu działa prawidłowo (jak na manuala), ale z tyłu odczuwalny jest brak nawiewów dla pasażerów.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jest dużo przestrzeni, ale nie odnalazłem jeszcze wygodnej pozycji za kierownicą.

1,0

Wyciszenie

bardzo głośny. Słychać silnik powyżej 2500 obrotów, szum powietrza na autostradzie uniemożliwia używanie zestawu głośnomówiącego do telefonu

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ma usterki, ale usuwane są na bieżąco w ramach rozszerzonej gwarancji. tarcze, klocki, rozrząd są śmiesznie tanie.

3,0

Stosunek jakość/cena

Z jednej strony za taką cenę nie można się spodziewać super samochodu. Jednak wyglądem zewnętrznym aspiruje do czegoś co będzie dawało frajdę z jazdy jego użytkownikowi. Nie spowoduje uśmiechu na twojej twarzy, ale dowiezie Cię z pkt. A do B

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

hamulce, panel klimatyzacji, żle spasowane elementy nadwozia, które musiały być potem lakierowane. Regulacja różnych drobnych elementów jak np. otwieranie maski, lub okien. Popsuty kluczyk

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Mimo drobnych usterek ten samochód zawsze dojedzie do celu i do warsztatu. Jak się pominie drobne naprawy to nie wiem. Nie odważyłem się. Jeśli się dba to on będzie służył.