Ocena kierowcy - Fiat Tipo II Sedan

Dobre auto za niewygórowaną cenę- tak można go ocenić. Jeżeli szukasz demona prędkości, sportowego auta czy zależy ci tylko na mocy silnika, to kup coś innego, ale jeżeli szukasz przyjemnego auta do codziennej jazdy, niezawodnego i pakownego, to ten samochód jest właśnie dla ciebie. Z plusów- dobrze wyciszony, bardzo przyjemne zaskoczenie w tym przedziale cenowym, przyjemne wnętrze, elegancja tkwi w prostocie, bardzo dobry dostęp do wszystkich przycisków, komfort zarówno dla kierowcy i pasażerów, sprawnie działająca wentylacja, przyjemny w prowadzeniu mimo dość twardego zawieszenia, dobrze się nim manewruje. Z wad- w podstawowej wersji dla niższego kierowcy może być uciążliwy brak regulacji wysokości fotela- dostepny w uboższej wersji za dopłatą, w bogatszej w standardzie. Dla mnie osobiście pomocna byłaby wycieraczka szyby tylnej której w wersji sedan nie ma.

Cicha, dobra jednostka, ciesząca się niezawodnością. Pod maską mnóstwo miejsca na wszystko, wymiany żarówek, czy dostanie się do wlewów płynów lub nawet potencjalna wymiana akumulatora nie sprawią najmniejszych problemów. Sam silnik nie pobiera dużo oleju, jak na tę moc jest dość dynamiczny i oszczędny.

Żadnych zgrzytów czy stuków, gładko wchodzące biegi, sprzęgło spisuje się tak jak powinno- bez zbędnych szarpnięć. 6 biegów zapewnia rozsądne spalanie nawet na autostradzie co jest dużym plusem.

Przyzwoity promień skrętu zapewnia dobrą manewrowość nawet w co ciaśniejszych miejscach, a tryb CITY dodatkowo ułatwia sprawę. Dobrze trzyma się drogi, ładnie chodzi w zakrętach i jest zaskakująco stabilny nawet przy większych prędkościach. Dla niektórych minusem może być twarde zawieszenie, choć osobiście je wolę- pod Tipo czuć dziury i nierówności, ale nie na tyle żeby sprawiało kłopoty przy prowadzeniu.

Przyjemnie wyglądający sedan z tyłu i z boku- z przodu zadziorny, wygląd, podpadający już pod usportowione auto. Same blachy i lakier bez zarzutu, od spodu również ładnie zabezpieczony przed korozją.

Jeżeli masz regulację wysokościową fotela, bez problemu zobaczysz dokładnie wszystko co będziesz chciał. Bez niej jeżeli jesteś niższym kierowcą możesz mieć nieco problemów. Szyby boczne i przednia są spore, ale zgodnie z nową modą dość wysoko umiejscowiona jest ich dolna granica. Lusterka boczne- przestronne, bardzo duża widoczność, lusterko wsteczne przyzwoite. Wadą sedana jest średnia widoczność przez tylną szybę w przypadku manewrowania, szyba duża, ale kąt nachylenia zabiera nieco widoczności.

Nie ma się do czego przyczepić- wszystko można szybko i intuicyjnie zmienić w trakcie jazdy poprzez dobre rozmieszczenie przycisków. Duża ilość pojemnych i łatwo dostępnych schowków jest niewątpliwym plusem, podobnie jak wygodne umiejscowienie przestrzeni na kubki z napojami- nie przeszkadzają w prowadzeniu i nie trzeba się gimnastykować żeby po nie sięgnąć.

Szybko się nagrzewa, zapewnia dobrą wentylacje samochodu, ustawienie odpowiedniej temperatury działa fenomenalnie. Szyby jeżeli są zaparowane to odparowują bardzo szybko nawet przy dużej wilgotności, nawiewy spisują się świetnie.

Krótko- zarówno kierowca, jak i pasażerowie z tylnej kanapy mogą w komforcie spędzić podróż. Sporo miejsca i wygoda.

Bardzo przyjemne zaskoczenie- w aucie praktycznie nie słychać niepożądanych hałasów z zewnątrz, silnik słychać na tyle cicho że po chwili przestaje się w ogóle zwracać na niego uwagę.

Samochód jest bardzo ekonomiczny- niewielkie koszty ubezpieczenia, niskie spalanie, niepożerający płynów samochód.

Za tę cenę, otrzymujesz naprawdę bardzo fajny samochód do codziennego użytkowania, prosty, tani, ale solidny, wygodny i przyjemny w prowadzeniu.

Jedynym drobiazgiem była wadliwa dioda (bubel fabryczny, źle wyprodukowana) w liczniku, bez problemu naprawiono usterkę w ramach gwarancji w ASO i poza tym żadnych awarii.

Brak awarii.