Ocena kierowcy - Fiat Tipo II Hatchback

Patrząc na cenę do oferowanych możliwości, Fiat pozamiatał konkurencję. Kupiłem Tipo 1.4 T-Jet S-Design z pakietem TECH (Navi, kamera cofania) za 75,500zł Biorąc za konkurenta Golfa VII 1.4 TSI 125KM w manualu, w najbogatszej wersji wyposżenia + pakiet stylistyczny R-line, doposażając go do mojego Tipo (Navi, kamera, skóra, Bi-ksenon, DAB i wiele mniejszych dodatków, które u VW są opcją) wyszło ok. 115tys zł! Leony FR czy Megane GT-line po doposażeniu, też windują cenę w okolice 95tys zł. Ogólnie nie ma o czym dyskutować.

T-Jet to stara dobra szkoła. Wtrysk pośredni pozwala na montaż instalacji gazowej za 3500zł. Przydaje się, bo samochód pali dość dużo. W trasie ok. 8,5l/100km, w mieście ponad 10l (mam koła 18', to też wpływa na takie wysokie zużycie paliwa). Moc wynosząca 120KM nie jest jakaś potężna, ale na pewno Tipo nie jet też zawalidrogą. Krótka skrzynia powoduje, że samochód jest wybitnie elastyczny na tle konkurencji (lecz paliwożerny). Dane z tygodnika MOTOR (60-100km/h na 4 biegu i 80-120km/h na 6 biegu): Tipo T-Jet (6,7s/11,8s) Golf/Leon 1.4 TSI 125KM (8s/15,5s) Megane 1.2TCe 130KM (7,8s/17,8s) Peugeot 308 1.2 PT 130KM (7,6s/14,3s) Astra 1.4T 125KM (8,1s/14,7s) Pulsar 1.2DIG-T (9s/18,3s) Mazda 3 2.0 120KM (11,2s/16s) Cee'd 1.0T-GDI (9,4s/17,8s) Civic 1.8 i-VTEC 142KM (8,5s/15,9s) Focus 1.0EB 125KM (9,4s/17s)

Krótka, więc samochód jest elastyczny, ale też paliwożerny. Mogłaby być ciut precyzyjniejsza, w VAGu jest zdecydowanie lepsza.

Miękki, komfortowy samochód. Idealny dla osób mających problem z kręgosłupem. O wyczynowej jeździe można zapomnieć.

Ładna linia nadwozia, pakiet S-Design dodaje kolejnych punktów wyglądowi. Samochód obrzydliwie przestronny jak na kompakt, duży bagażnik.

Widoczność do tyłu słaba, ale w manewrowaniu pomaga kamera cofania i czujniki.

Wszystko na swoim miejscu i pod ręką. Niby słaba opinia o plastikach deski rozdzielczej, ale naprawdę, nie widzę różnicy porównując ją do Astry czy Leona. Audi A3 czy Mercedes A klasy, to już jednak inna liga.

Aż za dużo przestrzeni jak dla mnie czy to z przodu, czy to z tyłu! Mam 180cm wzrostu.

Tu powinienem dać nie 5, ale 6 gwiazdek! Auto jest niesamowicie wyciszone, a jak już się wkręci na obroty, to słychać bardzo fajny dźwięk silnika.

Tani, dobrze wyposażony samochód, dużo pali, łatwa w montażu instalacja gazowa. W sumie 4 gwiazdki.

10 gwiazdek!

Usterek brak.

Jak wyżej.