Ocena kierowcy - Fiat Tipo I

Sznyc@poczta.onet.pl, 21 lat temu

Silnik 1.9 TD 92KM 68kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 180 tys. km

Fiat Tipo I 1.9 TD 92KM 68kW 1988-1995 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Całkiem przyzwoite GT za małe pieniądze, a pozatym bardzo duże jak na niecałe 4 metry długości, trudno znaleść fachowych mechaników do tego samochodu, z częściami nie ma problemu 80% jest od ręki, reszta najdalej po 7 dniach oczekiwania,

Wrażenia

4,0

Silnik

Swietna dynamika i elastyczność, poniżej 12 s do 100, niska kultura pracy, jak to stary diesel :)

3,0

Skrzynia biegów

problemy z 1 i wstecznym, szczególnie przy rozruchu zimą, czasami problem z szybkim zapinaniem 2 biegu

5,0

Układ jezdny

bardzo dobre wyczucie drogi, tylko 3,3 obrotu pomiędzy skrajnymi położeniami kierownicy, samochód ma wspomaganie dzięki temu nie ma problemów przy parkowaniu świetne trzymanie drogi,niestety mocno podskakuje na nierównościach

Komfort

4,0

Widoczność

poza bocznymi słupkami, i małym martwym polem

4,0

Ergonomia

wszystko w zasięgu ręki, trochę za słabe podświetlenie bocznych wskaźników

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

problemy z ustawieniem pośrednich temperatur jest albo zimno albo bardzo gorąco

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bez dwóch zdań super, nie ma samochodów poniżej 4 metrów które by mu dorównały, i do tego 350l bagażnika

3,0

Wyciszenie

do 2000 obrotów bardzo cicho (oczywiście jak na diesla) powyżej robi się głośno, do 100 km/h całkiem przyjemna podróż

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie paliwa to 5 na trasie i góra 7,5 na mieście przy nie oszczędzaniu gazu, ceny części o 20 do 40 % wyższ niż u modeli podstawowych, ale do zaakceptowania

4,0

Stosunek jakość/cena

tani w kupnie, ale trzeba trochę włożyć żeby doprowadzić samochód do pełnej sprawności, ale z drógiej strony samochód tej wielkości z takim silnikiem w salonie kosztuje około 50 tyś

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wiecznie przepalające się żarówki, czasami trzaski

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

zawieszenie raz na 2lata do wymiany (ok 50 tyś) poza amortyzatorami, silnik wymaga dbałości, wystarczy małe przegrzanie i już przepala się uszczelka pod głowicą jak już to się stanie to 500 km przebiegu z taką awarią i mamy wymiane pierścieni, pozatym rozrusznik nie wytrzymóje miejskiej eksploatacji, trzeba go co jakiś czas rozebrać i przeczyścić inaczej odmawia posłuszeństwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Fiat Tipo I

Ogłoszenia aut używanych