Ocena kierowcy - Fiat Tipo I

Kamil z Wlkp., 18 lat temu

Silnik 1.4 76KM 56kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 154 tys. km

Fiat Tipo I 1.4 76KM 56kW 1989-1995 - Oceń swoje auto

3,54

13% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : pasek alternatora zerwany oraz kolko pasowe

Inne : wydech "zżarty" przez rdzę

Karoseria : gdzieniegdzie wychodzą małe parchy rdzy

4,0

Całokształt

Poza tą usterką z mostkiem (ileż się wtedy nacierpiałem) auto sprawowało się dobrze, gdybym miał wybrać pomiędzy CC a Tipo z LPG to wziąłbym to drugie. Duże, 5-drzwiowe, we czworo można się zapakować na niezłe wakacje.

Wrażenia

3,0

Silnik

Trochę "mułowaty" więc trzeba mocniej depnąć. Maksymalna prędkość na LPG 145kmph :) Mocniej nie cisnąłem bo by się rozpadł.

4,0

Skrzynia biegów

Wszystkie biegi wchodziły mi bardzo płynnie i bez zarzutów. Był tylko jeden okres (chyba po zimie), że trójka" wchodziła z oporami. Jak juz chciałem wymienić olej w skrzyni to samo przeszło bez wymiany :)

4,0

Układ jezdny

Dosyć dobrze trzyma się jezdni, nawet na ciaśniejszych zakrętach.

Komfort

4,0

Widoczność

Lusterka w sam raz, tylna szyba ok, bez zagłówków.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, klamki zewn. trochę niewygodne bo każdy ciągnie, a tu trzeba wcisnąć przycisk ;)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą bardzo elegancko i szybko nagrzewa, natomiast latem już przy +25 stopniach we wnętrzu się robi sauna.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód i tył dosyć dobrze.

4,0

Wyciszenie

Do 120 kmph 4., później huczy z uszczelek.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na takie auto dużo pali, trzeba zakładać LPG. Części jak na fiata też drogie: ok. 400 za amortyzator w 2006 r., wahacz ok. 140 pln... Dlatego m.in. sprzedałem.

4,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo niska cena chyba ze względu na małą popularność tegoż pojazdu.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mhm... mała rdza wchodziła na lewe tylne nadkole, i czasem (nie wiem od czego to) nie załączały sie wycieraczki-połączone to było z "nieświeceniem się" kontrolek na desce :/ Tłumik też został zjedzony przez rdze, możliwa wymiana tylko całego układu (ok.200pln).

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po roku w kraju (ok.145tys. km) padł mostek diodowy (czy jakoś tak) gdy byłem 100km od domu, musiałem zostawić na park.strzeż. (47pln), koszt wymiany na używany jakieś 100pln. Po ok. 150tys. zatarło się koło alternatora i zerwał się pasek.