Ocena kierowcy - Fiat Tipo I

TipoM, 17 lat temu

Silnik 1.4 76KM 56kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 314 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Fiat Tipo I 1.4 76KM 56kW 1989-1995 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik gaźnikowy, zawsze zapala od razu, kwestia dobrego wyregulowania gaźnika, warto go przeczyścić co jakiś czas. Czasami pozytywnie zaskakuje podczas ruszania z pod świateł. Jak narazie nie wymagał remontu. Lubi podwyższone obroty (3-5 tyś RPM)

2,0

Skrzynia biegów

Chyba największy problem auta, sama skrzynia w porządku, choć przełożenia mogłyby być dłuższe, ale zmiana biegów to koszmar, po latach skomplikowany system "wodzików" od drążka zmiany biegów do skrzyni dostaje luzów i zmiana biegów następuje bez żadnego czucia, trzeba trafić w bieg. Często nie chce wskoczyć wsteczny.

3,0

Układ jezdny

Auto słabo tłumi nierówności nawierzchni, wszystko przenosi sie do środka, trwalość zawieszenia przyzwoita.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność we wszystkie strony bardzo dobra, przydatne małe szybki w słupkach C.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, wykończenie przyzwoite, użyte materiały jak na tamte lata dobre, ale nie raz dochodzą nie wiadomo skąd rózne skrzypy i "chochliki"

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dmuchawa mogłaby być wydajniejsza, co do ogrzewania, w porządku

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ilość miejsca pozytywnie zaskakuje. Zarówno z przodu jak i tyłu.

4,0

Wyciszenie

Przy wyższych prędkościach w kabinie robi się głośno, podczas normalnej jady miejskiej przyzwoicie cicho.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tutaj można powiedzieć "ile wlejesz, tyle Ci spali" W miejskiej jeździe może spalić od 8 do 10 l benzyny i od 9,5 do nawet 13 litrów gazu. na trasie przyzwoicie ok 7l benzyny 8,5 l gazu...

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód trochę niedoceniony na naszym rynku, większość nadal woli kupić popularnego golfa 2... Za 3-4 tys można już dostać egzemplarz w dobrym stanie. Jeżeli występuje rdza, to daje do myslenie o przeszłości wypadkowej pojazdu. Moje auto, choć nigdy nie garażowane nie ma ani śladu rdzy.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jakieś drobne usterki rzadko się zdarzają

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jedyny poważny problem jaki zmusił mnie do holowania auta, to nagle rozleciała się kopułka rozdzielacza zapłonu (przy ok 170 km/h) po za tym wszystko w porządku.