Ocena kierowcy - Fiat Tempra Sedan

Kto chce kupić niech trzy razy się zastanowi. Silnik i skrzynia są wmiarę i sprawdzone w innych modalach. Natomiast reszta to razwiazania pod temprę i różnie z tym bywa. Zawieszenie mozna się przyzwyczaić, przełknać koszty i zawodnośc. Karoseria cała cynkowana to mit, nie wierzcie w to. Jest cynkowana tylko częściowo i w takich miejscach, że daje poczucie całości. nie jest cynkowana plyta podłogowa, a progi są w efekcie auto wygląda na zdrowe, tu w podłodze dziury. blachy ogólnie są kipsko pomalowane od srodka, więc na zawnątrz zdrowa,ładny lakier, a od środka pod tapicerką korozja. Więc jak ktoś się zdecyduje do zakupu to najlepiej niech ją rozbierze przed zapłatą.

Prawdę mówiąc nie dane mi było się przekonać, jednak osprzęt jestr zawodny alternatory, pompy prózniowe, czujnik poziomu oleju, no i wycieki

skrzynia jak to skrzynia w fiacie, ale mechanizm zmiany biegów rozklekotany luzuje się itp

razwiazanie i trwałość jak to w fiacie, przednie wahacze do banii, czyli staliwny porządny wahacz bez możliwości wymiany sworzni - tylko w całości i orginał koszty i jeszcze raz koszty

przeciętna, przód ok, tył źle

można się przyzwyczajć

jeźdiłem gorszymi

jak na tej wielkości samochod to przeciętna

nie jest żle

co do zużycia paliwa to jest znośnie, ceny napraw za duże, mało zamienników części, części cząsto scalone w większe podzaspoły, a przez to drogie np wycieraczka tylko kompletna z ramieniem ponad 100 za jedną

Cena zaskakująco korzystna jak na takie auto, ale to tylko pozory.

zawsze coś nie działa, zgrzyta, jest zurzyte i to nadwyraz szybko

silnik i układ napendowy wmiarę, zawieszenie gorzej, a rama to kicha