Ocena kierowcy - Fiat Stilo Hatchback

Bonusso, 17 lat temu

Silnik 1.9 JTD 115KM 85kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 100 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Fiat Stilo Hatchback 1.9 JTD 115KM 85kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Oceniam ponownie moje auto po 1,5 roku (patrz wpis Bonusso 30.09.2005). Emocje po usterkach minęły i mam dobre zdanie o mojej furze

Wrażenia

5,0

Silnik

Świetna konstrukcja, naprawdę nieźle się jeździ. Ale ostatnio nie chce mi się ostro jeździć, choć gdy trzeba, to kuce jeszcze chcą galopować...

4,0

Skrzynia biegów

Bez problemów, precyzyjnie, bez zgrzytów, jedynie trochę się pociła, ale zaprzyjaźniony mechanik szybko poprawił usterkę. W zasadzie można było nie ruszać

3,0

Układ jezdny

Czuć już te kilometry, właśnie zrobiłem przód (łącznik lewy i zbieżność), tyłu nie robię, bo mam wybite tylko sworznie z "kopyta". Polskie drogi wykończą każde zawieszenie.

Komfort

5,0

Widoczność

bez uwag, do słupka już się przyzwyczaiłem

4,0

Ergonomia

Nadal uważam, że jest OK, światła przeciwmgielne nocą nadal ciężko znaleźć

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Rzutem na taśmę przy końcu gwarancji chłopaki w serwisie DALI RADĘ naprawić mi klimatyzację - teraz nie mam uwag:)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nadal noga boli po 3 godzinach jazdy - następne auto z tempomatem koniecznie! Miejsca dość dla wszystkich

3,0

Wyciszenie

Albo słuch mi się poprawił, albo zrobiło się głośniej. Puka tu ,trzeszczy tam, a pokrywa bagażnika to już daje koncert. Ale olewam to, radio głośniej i nie ma problemu

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie mam uwag. Bierze tyle ile napisano w książce. Na mieście mniej, ale może tak bardzo złagodniałem?

4,0

Stosunek jakość/cena

nadal uważam, że dobrze go kupiłem, pomimo, że stracił już ponad połowę swojej wartości, ale niestety, kilometry robią swoje

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymieniłem wszystko co się miało zepsuć i teraz od 1,5 roku wszystko gra. Nie wiem czemu, ale nadal trudno wymienić żarówki z przodu - od razu jadę do serwisu - jedyna rzecz jaką teraz robię w ASO. A patenty mają niezłe - lewa żarówka: podnośnik, lewe koło odkręcić, odmontować nadkole i już można w 2 osoby próbować wymiany :) Do prawej żarówki potrzebny jest łom (po odkręceniu paru śrubek odginają blachę i już (: ).

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jw. Jeśli kupować fiata stilo to chyba tylko 2 latka i 50 tys km, bo co się miało zepsuć to już wymienili. I oczywiście zapomnieć o ASO!