Ocena kierowcy - Fiat Stilo Hatchback

Reasumując jest bardzo dobrze. Naprawdę moje auto nie chce się psuć i chwała ma za to. Jeżdżę wygodnie i tanio, a przede wszystkim zawsze dojechałem do celu. Różnie słyszałem o stilo, zazwyczaj umiarkowanie źle. Mój znajomy w swoim stilo jtd poznał nazwy i ceny wszystkich czujników... Stilo to moja 5ta włoszczyzna, i tak samo jak we wszystkich wcześniejszych obowiązuje zasada jak się dba tak się ma.

Silnik zachowuje się bardzo poprawnie. Zaskoczył mnie przede wszystkim bezawaryjnością. Nie jest to demon prędkości, ale zbiera się naprawdę przyzwoicie jak na tę moc i masę auta. Silnik w mieście sprawdza się bardzo dobrze. W trasie powyżej 140 km/h jest nieco gorzej, ale bez tragedii. Kultura pracy przed założeniem lpg na 5+, po założeniu nadal uczciwe 5. Silnik chodzi równo i cicho, nie gaśnie, nie falują obroty.

Skrzynia bez zarzutu. Biegi wchodzą bez oporów, równo.

Auto ze sprawnym zawieszeniem komfortowe, lekko wychylające się na boki podczas pokonywania zakrętów. Na początku byłem nieco zirytowany uczuciem podróżowania jakby w wannie, ale teraz przyzwyczaiłem się. Zawieszenie raczej do spokojnej jazdy niż szybkiego pokonywania zakrętów. Na początku napisałem o \"sprawnym zawieszeniu\", gdyż sporą część czasu jeździ się z jakimiś stukami. Oczywiście stuki nie są winą auta tylko naszych dziurawych dróg, wystających torowisk i zapadniętych studzienek... Elementy zawieszenia tanie w zakupie, równie tanio można wymienić. Auto zbyt nisko zawieszone.

Widoczność w wersji 5d poprawna we wszystkie strony, jedyny minus to moim zdaniem zbyt małe lusterka.

Moje stilo jest w wersji podstawowej i wielu guzików brakuje, ale te które mam rozmieszczone są bardzo intuicyjnie.

Brak klimy to dramat. Wydawało mi się, że w poprzednim aucie rzadko korzystałem z klimy- myliłem się - te kilka gorących tygodni w roku to po prostu masakra. W zimę jest troszkę lepiej, ale nadal przeciętnie.

Auto dość duże, sporo miejsca w pierwszym rzędzie, z tyłu nie wiele gorzej. Regulacja wysokości siedziska i ustawienia kierownicy pozwalają zająć wygodną pozycję kierowcy.

Przy normalnej jeździe jest dobrze i miło, przy prędkościach powyżej 140km/h robi się głośno. Na szczęście stilo nawet w takiej wersji jak moja ma rewelacyjne audio.

Spalanie benzyny raczej takie jakiego się spodziewałem. Przy mojej dość dynamicznej jeździe, głównie po mieście (średnio zakorkowana Łódź) wyszło 9,3l/100km (średnia z 5tyś km) Na trasie spalanie zależy tylko od prędkości- od 6,5 wzwyż. Ceny napraw nie są mi zbyt dobrze znane- razem ze stilonem przejechaliśmy blisko 35 tyś km w trochę ponad 1,5 roku i w tym czasie wymieniłem: -3 cewki (podobno taki ich urok- cena w aso 225zł/szt, cena tych samych w nieASO 90zł/szt) -kompletne hamulce (przód/tył tarcze i klocki) -rozrząd -olej, filtry i takie tam. Wszystkie wymienione części kupiłem za około połowę cen proponowanych w ASO Fiata. Stilo głównie spotyka się z mechanikami z firmy Marvel w Łodzi przy Al. Śmigłego-Rydza, których bardzo polecam. Nie miałem nigdy żadnych zastrzeżeń. LPG też założone w Marvelu to rewelacja- instalacja BRC (nie najtańsza w zakupie) działa bez zarzutu.

Zapłaciłem dość drogo, ale tak musiało być- pierwszy (znajomy) właściciel, 40 tyś km w ok. 6 lat, serwisowany w ASO, nie zbity.

Fiat pali 9l paliwa i 3 żarówki na każde 100 km. Cewki: w zasadzie cena cewki jest mała, wymiana zajmuje ok. 5 min, jedynie tylko, że moje psuły się zawsze daleko od domu ;] dlatego jeżdżę z zapasową w bagażniku.

NIC