Silnik
: Po kupnie z salonu lubił przy redukcji gasnąć, nikt nie wiedział dlaczego, z wiekiem przestał
Układ elektryczny
: Pękająca obudowa alternatora, którego wyjąć w 1,6 to tragedia, mam już drugą i ta na szczęście wytrzymała ok 80 tys. km
Zawieszenie
: Po pewnym czasie wyrabiają się końcówki stabilizatora (denerwujące stuki), a jako, że ta część nie wymiennych końcówek, to wymiana to są koszty i żeby go wyjąć to trzeba demontować układ wydechowy lub kombinować różne wynalazki na końcówki