Ocena kierowcy - Fiat Siena

zulu, 14 lat temu

Silnik 1.4 i EL 71KM 52kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 150 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Fiat Siena 1.4 i EL 71KM 52kW 1996-2001 - Oceń swoje auto

3,00

27% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Dopiero po 13 latach eksploatacji zaczyna pojawiać się rdza na masce.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Źle zaprojektowane mocowanie alternatora i wszystko spod kół wali w niego.

Zawieszenie : Bardzo nietrwałe wahacze. (tuleje)

3,0

Całokształt

Na początku było dużo problemów, ale już od ok 8 lat wymieniam tylko tuleje wahaczy i alternatory i mozna spokojnie jeździć. Doskonała blacha i lakier metalik. Mam ten samochód 13 lat i dopiero teraz zaczyna się pokazywać rdza na masce. I to bardzo delikatnie. Ale samochód nigdy nie był bity.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik słaby, mułowaty, ale absolutnie bezawaryjny, jeśli nie liczyć niewielkich wycieków oleju. Przejechał 100 tys km. na gazie nie miał regulowanych zaworów.

5,0

Skrzynia biegów

Doskonała. Przez 13 lat żadnych problemów. Biegi zmienia się dwoma palcami. najlepszy podzespół w tym samochodzie.

2,0

Układ jezdny

Przeciętnie co 2-3 lata wymaga wymiany tulei wahaczy i ustawianie zbieżności. Całe szczęście że można to zrobić za niewielkie pieniądze

Komfort

3,0

Widoczność

Przeciętnie

3,0

Ergonomia

Nie ma zbyt wielu przycisków do szukania:)

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja słabiutka. Odparowanie przedniej szyby jeszcze gorsze.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu dobrze. Z tyłu ciasno.

4,0

Wyciszenie

Silnik wyciszony dobrze. Ale szumy powietrza strasznie hałasują.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Gdyby nie gaz to można iść z torbami. W mieście palił ponad 10 litrów benzyny.

4,0

Stosunek jakość/cena

Części taniutkie a obsługa u \"Pana Władzia\". Ceny samochodu na rynku bardzo niskie.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na początku drobiazgi były, ale już od 10 lat nie pokazują się.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymienione - alternator 4 razy, tuleje wahaczy 4 razy, wydech środkowy i końcowy 3 razy, rozdzielacz siły chamowania 1 raz, cewka zapłonowa 1 raz, sonda lambda 1 raz, sprzęgło 1 raz. O sprężynach i amortyzatorach nie piszę - bo to zależy od eksploatacji.