Ocena kierowcy - Fiat Seicento Hatchback 3d

amigorodrigo, 17 lat temu

Silnik 1.1 55KM 40kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 140 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Fiat Seicento Hatchback 3d 1.1 55KM 40kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

3,85

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

bardzo mile autko do jazdy miejskiej. w pelni wystarczajace. jesli sie o nie dba to bedzie dlugo jezdzic. co widac po moim przebiegu :)

Wrażenia

4,0

Silnik

silniczek rwie do przodu doskonale jak na auto tej klasy. dobra elastycznosc i kultura pracy. polecam bo nie ma porownania do 0.9.

4,0

Skrzynia biegów

skrzynia biegow ani razu mnie nie zawiodla. biegi zmienia sie dobrze, jedynie wsteczny troszke haczy.

3,0

Układ jezdny

jesli chodzi o trzymanie sie drogi oraz resorowanie to oceniam jako dobrze. natomiast awaryjnosc i jakosc zawieszenia jest bardzo przecietna.

Komfort

5,0

Widoczność

widocznosc bardzo dobra. w koncu to autko miejskie

3,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

jak na auto tej klasy w pelni wystarczajace.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jesli ktos jezdzi po miescie i od czasu do czasu wyskoczy za miasto w maks 2 osoby to auto sie sprawdza

3,0

Wyciszenie

auto slabo wyciszone lecz przy silniku 1.1 to akurat plus. co innego sinik 0.9 ktory jezdzi jak kosiarka...

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

wszelkie koszty napraw czy przegladow sa niskie. auto srednio spala w lecie w miescie ok 7-7.5 natomiast w zimie ok 7.5-8

4,0

Stosunek jakość/cena

polecam. ceny przegladow i czesci zamiennych sa bardzo atrakcyjne. jakosc moze nie jest najlepsza ale czego sie spodziewac po malutkim autku do miasta.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

auto wypada dobrze. wszelkie przepalenia zarowek czy inne drobiazgi zdazaja sie zadko.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

silnik sprawuje sie dobrze. nie ma powazniejszych napraw. oczywiscie jesli sie o samochod dba. zawieszenie niestety nawet jak sie dba wypada kiepsko. wymiana lacznikow stabilizatora czy innych podatnych na uszkodzenia czesci zawieszenia zdazaja sie niezwykle czesto. wlasciwie stuki w zawieszeniu przednim sa caly czas.