Ocena kierowcy - Fiat Seicento Hatchback 3d

Piotrek, 17 lat temu

Silnik 1.1 55KM 40kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 346 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Fiat Seicento Hatchback 3d 1.1 55KM 40kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

3,77

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak na ten orzebieg to rewelka ,jeszcze nie poszła uszczelka pod głowicą, oleju też nie zjada. Nie chce mie się już w niego inwestować - nie wymieniłem w nim nigdy zaworów a samochód nie miał jeszcze żadnych problemów z jazdą. Przy ok 250000 poszedł silnik krokowy , przy 280000 cemtralka wtrysku -ale to raczej wina gazu , powinienem pewnie wymienić sondy i czyjnik spalin , ale ze względu na przebieg pewnie już tego nie zrobię

5,0

Skrzynia biegów

Super . Wymiana tylko synchronizatora 5 biegu . Skrzynia chodzi prawie bez zarzutu przy tym przebiegu. Trzeba było jedynie uszczelnić wycieki przy półosiach

4,0

Układ jezdny

W miarę

Komfort

3,0

Widoczność

Po skasie kiepsko widać do tyłu

3,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy deszczu parują szyby , samochód szybko sie nagrzewa zimą

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy ok

4,0

Wyciszenie

Gdy był nowszy silnika do 120/h nie było słychać silnika ,jedynie opony - teraz ze względu na przebieg w miarę cicho jest do 90 km/h

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnie zużycie paliwa to obecnie 7,5-8,5 lpg + 0.5 pb 95, kiedyś oczywiście mniej. Jeśli się dużo jeżdzi nie warto kupować tanich zamienników . Jeśli ktoś chce zrobić duży przebieg tym samochodem powinien unikać ASO.

4,0

Stosunek jakość/cena

Po odliczeniu vat zapłaciłem za niego 10,5 tys przy 1,5 roku i 96 tys przebiegu- wówczas nie miał jeszcze gazu

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Klocki co 60tys , gumy co 70 (przednie), sprzęgło po 250, linki gazu ,sprzęgła, hamulca ręcznego -powyżej 300tys każda, bardzo długo wytrzymują amortyzatory -powyżej 150tys. , cewki 300tys Wada fabryczna - umieszczenie alternatora powodujące że zimna woda spod prawego koła leci wprost na niego - można go zakryć plastikową osłoną i nie trzeba będzie wymieniać co rok

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jaki problem dla fiata zrobić osłoę fabryczną na alternator? Każda inna poważna usterka była usprawiedliwiona przebiegiem , tylko raz nie mogłem nim jechać dalej - urwana linka sprzęgła