Ocena kierowcy - Fiat Seicento Hatchback 3d

Michał1981, 16 lat temu

Silnik 1.1 55KM 40kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 77 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Fiat Seicento Hatchback 3d 1.1 55KM 40kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

3,54

7% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : czasami udaje sie wyprzedzic tira

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : rurka przerdzewieje i nie masz hamulcow

Silnik : wentylator chlodnicy staje deba i zmieniasz uszczelke pod glowica

Zawieszenie : tragedia

4,0

Całokształt

male miejskie toczydelko nadajace sie do pracy, weekendowych wypadow, sporadycznie na trasy - obciazac nie wiecej niz 2 osobami i 1 owczarkiem niemieckim powyzej 120 km/h kiepsko sie trzyma drogi, po 500 km nie czujesz kregoslupa

Wrażenia

4,0

Silnik

gdyby nie wiecznie puszczająca uszczelka pokrywy głowicy, ta ponizej i totalnie nieszczelny uklad chlodniczy - strach nie zagladac tam raz na 2 tygodnie - niespodzianka zawsze jakas musi byc

3,0

Skrzynia biegów

1 zgrzyta, 2 na 3 zgrzyta, wsteczny raz wchodzi a raz nie wchodzi, z 3 na 2 tez oczywiscie lubi zgrzytnac

2,0

Układ jezdny

tragedia - niedostosowany do uzytku w tych warunkach drogowych - jak tulei nie wybije to amorki poleca, jesli juz nie to to wahacz sie zegnie

Komfort

5,0

Widoczność

tutaj nie ma nic do zarzucenia

5,0

Ergonomia

wygodnie przejrzyscie w miare czytelnie

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

w zimie cieplo, w lecie zimno, jak szyby paruja mozna sobie okno uchylic :-p

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

wystarczajaca, to nie samochod rodzinny

3,0

Wyciszenie

silnik ok, ale muzyka zawieszenia zmusza do odkrecenia radia

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

o ile na trasie pali niewiele (do 110 km/h) to w miescie kolo 7-8, naprawy niedrogie ale bardzo czeste, sypie sie praktycznie wszystko

4,0

Stosunek jakość/cena

jak sie nie ma co sie lubi to sie lubi co sie ma, za te pieniadze i tak nie da sie kupic nic mlodego i przyzwoitego

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

odpryski, pekajace klosze lamp tylnych, zwarcia instalacji elektrycznej, wieczne przejscia z linka recznego, lamiaca sie dzwignia regulacji fotela, rwacy sie po 30000 km mieszek dzwigni zmiany biegow, palace sie bezpieczniki... pozatym alternator szumi, lozyska wyja, tarcze hamulcowe sie scieraja nie wiadomo kiedy

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

wymaga lawety srednio raz na 8 tysiecy kilometrow, tj niecale 3 miesiace jazdy