Ocena kierowcy - Fiat Seicento Hatchback 3d

Adam Ł., 17 lat temu

Silnik 1.1 55KM 40kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 43 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Fiat Seicento Hatchback 3d 1.1 55KM 40kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

3,69

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Mam doswiadczenie z fiatem cc 700 wiec nic mnie szczegolnie nie zaskakuje.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Do tej pory jeszcze nie wystapily ale napewno slabym punktem fiata jest wydech, linka recznego, tylne zawieszenie.

4,0

Całokształt

Przyjemne autko dla 2 osobowej rodziny lub singla. Przeznaczenie glownie na miasto. W trasie tez sie niezle spisuje. Przy zlozeniu tylnych siedzien nadaje sie do wozenia dosc sporych ilosci bagazu.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik jest namocniejszym punktem: elastyczny, cichy do 120km/h, nie potrzeba montowac sekwencji, niskie spalanie LPG przy predkosciach do 100 km/h (6l/100km)- znosnie do 130km/h (7-7,5l/100km) - powyzej nawet 9l/100km na trasie, miescie 9l/100km przy dynamicznej jezdzie (przy spokojnej nie wiem bo nie probowalem). Minusem sa mechaniczne poychacze i pasek zebary - jeszcze nic nie robilem ale wiem ze mnie to czeka. Narazie bez awarii - tylko eksploatacyjne. Oleju selenia lykal z 0.5l na 10tyskm, mobil 1 po 9 tys km nic nie dolewalem.

3,0

Skrzynia biegów

Niska kultura zmiany biegow - zwlasza wsteczny, z czasem sie tylko pogarsza. Narazie bez awarii.

3,0

Układ jezdny

Układ kierowniczy: ciezko pracuje - wspomaganie by sie jednak przydalo, po 20 tys zaczelo cos stukac podczas krecenia kierownica - wystarczylo obrocic o 180 st. wzgledem siebie dwie czesci walka przegubowo-teleskopowego laczacego kolumne kierownicy i przekladnie. Opony: oryginalne debice od razu do wymiany (chyba ze sie nie przekracza 50 km/h). Zawieszenie: calkiem dobre, w zakretach nie prowadzi sie pewnie - wysoki srodek ciezkosci, do tej pory bez awarii ale cos zaczyna stukac z tylu (pewnie tuleje). Hamulce: dobre, narazie wtylko plyn wymieniony po 2 latach.

Komfort

4,0

Widoczność

Bardzo dobra, lusterka boczne wymagaja przyzwyczajenia (bardzo malutkie).

4,0

Ergonomia

Nic mi nie przeszkadza. Robilem 12 godzinne trasy i da sie przezyc bez wiekszego zmeczenia - zwlaszcza niski poziom halasu poprawia komfort podrozowania.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Odparowanie szyb dobre, ogrzewanie skuteczne (bez rewelacji), kratki nawiewu maja ograniczona regulacje w pionie (srodkowe tylko od poziomu do sufitu a boczne od podlogi do poziomu) wiekszosc poietrza kierowana jest na srodkowe kratki nawiewu - na boki i na nogi leci malo (trzeba przydlawic srodkowe to pomaga). Bez awarii.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu wystarczy, z tylu malo miejsca na nogi. Maly bagaznik w przypadku LPG pomniejszony o kolo zapasowe robi za schowek. Tylna kanapa pelni funkcje bagaznika. Po zlozeniu siedzen sporo miejsca z latwym dostepem - sedany sie nie umywaja.

4,0

Wyciszenie

Przy delikatnej jezdzie do 120 km/h cichutko (silnika nie slychac). Przy 120km/h silnik zauwazalnie staje sie glosny. Przy otwartych szybach przy 110 km/h zaczyna cos gwizdac pod maska (chyba jakas szpara nie uszczelniona) - zamkniecie okien pomaga - rozwiazanie w lecie do 110km/h otwarte okne powyzej tylko nawiew. Od kilku tysiecy km cos stuka w zawieszeniu tylnym lub w bagazniku. Zadnych stukow w kokpicie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na gazie grosze. Przeglady we wlasnym zakresie. Materialy eksploatacyjne wymienione do tej pory - 2xolej silnikowy + filtr oleju, swiece, przewody wys. napiecia, 2xfiltr powietrza, 2xfiltr gazu, plyn hamulcowy. Poza tym nic nie wymieniane (nawet zarowki).

5,0

Stosunek jakość/cena

Za 20000 zl nie ma konkurencji wsrod nowych samochodow.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tylko stuki w ukladzie kierowniczym bez wplywu na bezpieczensto - samodzielna naprawa bez ponoszenia kosztow na czesci zamienne.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Narazie nic. Odpukac.