Ocena kierowcy - Fiat Seicento Hatchback 3d

Dominik, 17 lat temu

Silnik 1.1 55KM 40kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 91 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Fiat Seicento Hatchback 3d 1.1 55KM 40kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

4,00

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : alternator, rozrusznik, wentylator chłodnicy

4,0

Całokształt

Naprawdę przywoity samochodzik :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Znakomity silnik Fire, sprawuje się bez zarzutu. Od nowości zalałem go olejem syntetycznym, obecnie przy 91000 km nie bierze ani grama oleju. Dobra elestyczność i wystarczające osiągi jak na to autko. Kultura pracy silnika pozostawia wiele do życzenia jedynie przy rozruchu na zimno, klepią zawory ale po rozgrzaniu jednostki te odgłosy znikają.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia taka sobie (S z podciąganym wstecznym) - zaczyna już powoli haczyć, precyzja też przeciętna. Ponadto skrzynia już wyraźnie wyje.

4,0

Układ jezdny

Całkiem przyjemne zestrojenie zawieszenia, jedynie spore nierówności wytrącają autko z równowagi.

Komfort

5,0

Widoczność

Znakomita widoczność fantastycznie ułatwia manewrowanie.

4,0

Ergonomia

No cóż, wszystko pod ręką i nic poza tym.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo wydajne ogrzewanie, zimą szybciutko nagrzewa się wnętrze, również do wentylacji nie można mieć większych uwag.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód ok, z tyłu już niestety wyraźnie za ciasno.

3,0

Wyciszenie

Coś za coś - tanie auto to także oszczędność na wygłuszeniu wnętrza, choć w przypadku 1.1 jest wyraźnie ciszej niż np. w 900-ce. Mimo wszystko mozna zaakceptować.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeżże prawie non stop w trasie, na dodatek spokojnie: efekt 4,8 / 100 km. W mieście trochę więcej, ale nigdy 8 litrów jak niektórzy już tu podawali. To nie silnik jest paliwożerny, tylko noga za ciężka.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dotychczas padły: alternator, rozrusznik, wentylator chłodnicy i amortyzatory z przodu. Poza tym nic.